LUCKY《》STRIKEのブログ一覧

阿賛サーキットで運動会してきました(^^)

← こんなんもありで（笑）


大阪よりHK-MEGANErsさんも参加です。

のんびりゆる～く走ってきました


只今 ルノ松さんで ぐだぐだ反省会中(>_<)ゞ

画像は帰ってアップします(^_^)ゞ

世の中は ごーるでんうぃーく っていうやつですか。

天気もよく 行楽日和ですね。


昼過ぎからちょっと雲が出てきましたが 暑くもなく、寒くもなくと言うぐらいで。
仕事もなんだかヒマなんで 表にＰＣ持ち出して ブログ執筆中です＾＾


ε(*´・∀・)зε(・∀・｀*)зε(*´・∀・)зε(・∀・｀*)зε(*´・∀・)з


昨日 明るいウチにメガーヌくんの写真を撮ってみましたので。

こちら 斜め前から＾＾


帰ってくるまで
想像では 下手したらマ○ダの車になりそうで・・・・と思ってましたが
予想以上にいい感じです（個人的には）。

元々フロントのフィンを目立たそうと思っての作戦でした。
黄色とか、赤とかにすると目立ちすぎるし・・・・・
なんかイイ方法はないかなと思っての 発案です。
元色をフィンで残しておけば、リアディフューザーとの色も合って
おかしくないし
フロントはフィンだけ違う色になって際立つなと。

実際 できあがってみて フィンの具合はＯＫ。
それと、
白い部分がノーズまでのびてきたおかげで
フロントが以前より低く見える感じがします。
これは思わぬ副産物＾＾

ドアミラーの同色化も ボク的には正解でした＾＾


リアサイドからはこんな感じ。

マフラー出口のメッキリングが無くなって スッキリです。
無くても変じゃありません。
出口がよく見える画像はこちら。


２本だし○○　いい感じです
パイプを直接出して ちょっとレーシーにしてみました。

他にも
純正リアフォグを外してそこから出す 左右だし の案もあったんですけど
リアフォグを真ん中に持ってくるにはディフューザーのクチがでかすぎるし
加工も面倒なので 却下になりました＾＾

お金が出来たら するかもです (。-∀-)ニヒッ

割れたフロントリップが 入荷してないのでそのままです。
とりあえず黒いガムテープで ぼろ隠し＾＾；


●○●^・ω・^●○●^・ω・^●○●^・ω・^●○●^・ω・^●○●

昨日一通り下回りを見てみました。
まぁ当然ですが 左側アーム類ぴかぴかです＾＾；
メンバーもキレイなもんです＾＾；

左だけ新品になったＫＷダンパー（Ver.3） なんと若干の仕様変更が(ﾟ∀ﾟ)

元のダンパー(右側)は

ドライブシャフトの上 丸い部分がダンパーの底です。
真ん中の小さい丸いところが縮み側の減衰調整
2mmのＨＥＸレンチで回します。 わりと調整しづらいです(^^ゞ

対して新品は

なんとダイヤルつき！！
手で簡単に回せます＾＾ クリックの感触もしっかりしていてGoodです。
一応メーカー（橋コー）さんに聞いたところ
ダンパー中身自体は変更無いので問題なしとのこと。

新しい仕様にそろえるにしても
ダンパー1本 ￥１１３３００(ﾟДﾟ;)はとても出せませんので ガマンですね。

ELIAマフラーはこんなかんじで。






キレイに溶接で付けてもらいました。
ぶんちょうさんみたいにフランジ付けようかとも思ったんですけど
作業期間が切羽詰まってて 材料そろえてもらうのも気の毒だったのと
車検も ルノ松さんが面倒見てくれるんで（無問題だそうです）、
おまかせしました。

パイプ径が若干太いです。
それと リアアームを超える当たりの曲がりが純正に比べ
緩やかになってました。
タイコは気持ち小さいかな？ぐらい

音は ほとんど変わりません（爆）
踏み込んだら ３０００ｒｐｍ超えたぐらいから　きも～ち 太い音がしますが
音楽聞きながらだと まったくわかりません（笑）
ルノ松Ｍさんが 音を大きくするならタイコをゴニョゴニョ････と
知恵を出してくれましたんで 要検討です。
ぶんちょうさんみたいに 無しでもＯＫかな？＾＾

出口のストレート部分は短くなりました＾＾


希望では もうちょいと奥までまっすぐにしたかったんですけど
排気抵抗を考えて と 車体の奥行きが

これぐらいしかないので 物理的に無理！と言うことで。

きのう 下から見てて
スペアタイヤのけて タイヤBOX取っ払うと
もっと自由にマフラー作れるかなと アブナイ発想も出てきました（笑）
加工金額次第では ・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　変態まっしぐらです（爆）

☆―(*´･∀･`)―☆―(´･∀･`*)―☆―(*´･∀･`)―☆―(´･∀･`*)―☆

とりあえずはこんなもんに仕上がりました。
第1弾完成という所でしょうか。

ひとつできあがると 次は～＾＾ なんてすぐに思ってしまうのが常であります。

いつになっても お金は貯まりませ～ん(ﾟДﾟ;)　

できあがりです＾＾

仕事終わって ルノ松まで取りに来ました。


で、ただいまルノ松より ブログアップ中。


こちらの方とだべりながら＾＾






それでは、完成のメガーヌくん お披露目です。

じゃ～ん
























　

　
















こんなんなりました＾＾

どうですか、この感じ。

バンパー上の所も同色にしちゃいました。ドアミラーカバーも。

マフラーはこんな感じ。



音は

まだ聞いてません (^^ゞ

とりあえず 明日昼間にキレイな写真撮ってアップします。


　

先週金曜（２０日）から　１日おきに休みが入ってる
LUCKY《》STRIKEです。今日もお休み。

今日は午後から参観日＆ＰＴＡ総会 でした。

午前中にルノ松さんからごそっと画像が送られてきたので
ブログを書いたら

あえなく見事に全部消えました(ﾉД`)



気を取り直して　再度書きますφ(．．)


前回の続きですね。
どれどれ・・・・・・・・




オーバーフェンダーがつきました＾＾
『KW』のステッカーが無くなりましたけど
橋コーさんのご厚意により新しいのを頂きましたので
コーティングすんだら 貼り直しです (^-^)g""


インナーフェンダーもつきました。
ワイドトレッドスペーサーもついて元通りです。

そして、
バンパーもつきました＾＾


　
細長画像で失礼します。
お顔正面は ちょこっとモディファイのため
退院後にお披露目と言うことで ＾＾


リップは応急処置と言うことで。
美雄さんもおっしゃってた様に 国内在庫ありませ～ん ｏｒｚ
とりあえず 黒いテープで ＾＾；


ドアミラー 分解。
ドアミラーカバーをちょこっと模様替えです。
ホントちょこっとです。 これば気に入らなければいつでも元に戻せます。


フロントのロサンジュ 分解。
先月の名古屋オフの時 ルノ夫さんにバラし方の手順書を
頂いたんですけど
幸か不幸か 自分ですることなく ＾＾；

で、以前よりの構想通り

ベース部分をボディ同色にしました。
じ～っと見てると なんか顔に見えてきました (^｡^)ﾌﾟﾌﾟｯ


ロサンジュはそのままです。 カーボンには逝きませんでした。

ひいてみるとこんな感じ

純正の黒いベースはロサンジュがつぶれて見えてしまってたので。
こうすれば くっきり 《》 です＾＾

さて、マサシＩさんのブログで教えていただいたウェザーストリップ対策

ビタッっと付いております。完璧です。

そしてここから マフラーです。
まずは純正のあれを取り外し。


メッキリング 取っちゃいました。
そして、バンパー外して （？え？）


































職人登場！
エアソーでざっくり逝きます！！



ざっくりと＾＾

だいじょうぶです ボクのリクエストですので＾＾


これが 

 
こうなりました。


切ったところはキレイに処理してくれてます。
さすが職人。


ん？これはなんに使うんでしょ？？


テールの部材切り出しですね。


こんな感じで^^
２本出しにしますよー。

カット！カット！


合体！


こうなりました。


こんな感じになります。


出面はもう少し修正しますよ。


溶接でーす。バチバチっと。


できあがり～。

はい、ここまでで＾＾；

明日の仕事が済んでから　引き取りに行ってきます。

夜になるんでキレイに写真撮れるかな？
キレイにとれたら 全貌公開となります。

約１．５ヶ月・・・・・・・フロントリップを残して 完成です。








あとは東京海上との話を付けるだけとなります＾＾

きょう（？２４日（火））の昼過ぎ

ルノ松さんより またもや大量の写真が＾＾；



←こちらはお隣に入庫のＲＳ。ＭＴオイル交換みたいです。



では、前回の続きから。

トルクレンチできちっと＾＾


アーム類 移植完了。


合体！！


リジカラも忘れずに♪


ここに入れます。


ボルトにもリジカラ、グリス塗り塗り。


ぶすっ　と＾＾


こちらにもリジカラ。


合体２！！


トルクレンチで ばしっと。
お隣はいつの間にか Ｐ様です＾＾


左はこのリンクも新品です。


各部締め付けはトルクレンチですね。


はい、ＫＷ新品（左１本ダンパーのみ）。
ちなみに フロント１本（スプリング除く）の定価
￥１１３３００（税別）(ﾟДﾟ)



元のをバラしてアッパーとスプリングを使います。


装着！


ハブまわり。　


ほぼ新品になります。


バラ、す。


ハブとベアリング（新旧）


新品　プレ～ス＾＾　合体！


完成。　納車半年でさびさび＾＾；


ハブキャリア 組み立て開始～♪


素早い作業！(ﾟ∀ﾟ)



ロックタイト　必需品です。


トルクレーンチ。


お、すでに付いてる。
スタビリンクも新品。


キャリパー装着。


おお！でけた＾＾


一部ぴかぴか(;^^)ヘ..


あ、フェンダーが付きましたよ。
オーバーフェンダー外すと大胆な切り口があるんですね。


ライトの下の部品もなんかキレイです。
新品かな？


だんだん出来てきました。


ライト 取付。


お次はマフラー加工ですね。


ん？ バンパー外すの？
なんかオーバーフェンダーの下 ザックリした切り口ですな。
さすが フラ車ってトコですか。


テールライトはずれてます。 どうなるのかな？


おっと いきなり衝撃的な。
純正ばっさりです。


で、右が純正。左がELIAマフラー（出口無し）
パイプ径もタイコの大きさもあまり変わらないですね。


と、今日の写真はここまで＾＾

昼にＭさんから℡で
『純正の出口の曲がりを利用するので切ってもいいですか？』と。

当然おまかせなので
『いいですよ＾＾』と返事しました。

さてさて どんな仕上がりになるかな？
ｔｗｉｎｇｏちゃんの車検も２７日まで。

期限はもうすぐだ。
がんばれ！ルノ松！！＾＾