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人も荷物もそこそこ載って快適に走れます。3台新車でユーロフォードを購入しているので、故障に対する不安もさほどありません（マイナートラブルはゼロではない）。何よりこのパッケージが欲しい人には唯一の選択肢と言ってもいいでしょう、おすすめです。

手放してから何年も経ちますが、あちこちに出かけたりサーキットを走ったりと、いろいろなケースで使える良い車です。

営業さんからニュー・フォーカスのお知らせが届いていたのでディーラーまで冷やかしに行ってきました。
エコブーストのフォーカスが入っていたのでジロジロ見つつ、その辺を走り回ったので軽くまとめ。

・プラスチック材料が変わりました。質感良くなった！
　（営業さんによれば匂いが変わったとかｗ）
・ビルトインナビゲーションが取付けられるようになっていました
　（LINE-INを使うのでちょっと微妙な感じだけど頑張った）
・アイドルストップがある
・フィエスタ比ですごく静か
・DCTからトルコンATへ変わりました。アイドルストップの関係かな？
　（DCTは油圧要るのでエンジン回ってないとつらそう）
・パドルシフトも付きました。でもシフト操作は遅いです。
・エコブーストになってNAのかったるさが減ったかと思いきややはりかったるい。たぶん車両が重たい。
・ACCすごく良いです。残念ながら、完全停止までは制御しません。
・レーンキープとパーキング・アシストは試せず。

レーンキープ試したかったので高速で乗ってみたかったかなあ。以前のモデルで感じた安っぽさはなくなり、すごく質感が上がってて驚きました。タイ生産も良いですね。

高級車から普及車に降りつつあるアダプティブクルーズやレーンキープといった装備が入ってきたのは個人的にすごくマルです。贅沢な悩みと言いましょうか、スバルやボルボのアダプティブクルーズはきっちり停止まで制御してくれるので、フォードのソレは完全停止しないのが惜しいところです（ほっとくと緊急ブレーキで止められると思いますが）。

近所の子供に自転車をぶつけられて、バンパー、フロントフェンダー、ドアと3箇所に大きなガリ傷が出来てしまったフィエスタさんを土曜日に預けてきました。フィエスタの塗料はPPGという会社のものを利用しているそうで、しかもキャンディーブルーはかなり高い塗料を使っているとのことでした。青いメタルフレーク（通常はシルバー）の入った塗料があるとかないとか…。見積もりが原付き2台分くらいでビビりました（汗）。ぶつけると高くつくようですのでメタリックに乗られてる方はお気を付けを。

Kugaから乗り換えて微妙に困っているのがサングラスの置き場。100円ショップで買ったホルダーをつけてるんですが、ダサいのでなにか良いのないかなと思っていたらFiesta系のフォーラムで面白いものを発見。モンデオのサングラスホルダー付きのルームランプを取り付ける（要加工）。

※画像はフォーラムから拝借しました。

http://www.fiestamk7.com/viewtopic.php?f=7&t=8

ん〜、これは真似したいかも！