じみなんのブログ一覧

　このPOLOという車は非常にシビアな車ですね。最近つくづく思います。
　足回りの設定にあまり詳しくないので日々悩んでます。
この６RPOLOですが、一人で乗るとき二人、または３人で乗るとき、要するに重量変化に大変影響されます。
　いまさらだけど、空気圧のわずかなズレでこんなに乗り心地にものすごく影響することをはじめて知ったよ。ハンドルに異様な振動がくるわ重さも変わるわで・・・・。
　さて、ﾋﾞﾙシュタインBPSの車高設定は当初リアはベタ下げそれに合わせフロントも調整していましたが、コレだとサスペンションが動きすぎて乗り心地が極めて悪い。そこでリアを１０ミリあげてフロントも１０ミリ上げる。減衰はフロント　６、リア　４で固定。これでかなりサスの動きが抑制されたが、まだ５ミリくらいあげてもいいかもというくらいまださすが余分に動いているのが感じられる。減衰はもう少しやわらかい設定でもいいかなとも思う。今から思えば、意外と純正の設定ってうまいとこで詰めたなあと感じる。
　一般道での設定はコレでもいいが高速での長距離を考えるとサスの余計な動きは疲労感を助長する。もうしばらく様子見ながら詰めていこうかと思う。
　毎月東京までの約４００キロをこれで移動している。なんもコレじゃなくて、X5かM3でいけばいいだけの話だが、燃費が猛烈に良いからこれになっちゃうんだよね。あと、都内の移動もPOLOはとても楽！
　拘ればきりがないがシートのつくりってどうなのよ、このPOLOは？いやな内臓に響く振動が・・・。
　次はレカロか・・・。


　
　

　6月の納車から約3カ月でほぼ気になるところのいじりが終わりました。ざっといじったのは下記のところ。

サスペンション ＝ ＢＩＬＳＴＥＩＮ ＢＰＳキット
ホイール ＝ ＢＢＳ ＲＥ－Ｌ２ ＤＢＫ 17X7.0 +48 5/100
ブレーキパッド ＝ ｄｏｒｔオリジナル 低ダストパッド(F/R)
コンピューター ＝ デジタルスピード(179Ps ⇒ 227Ps)
ＨＩＤフォグランプ ＝ ＢＥＬＬＯＦ 30 Dynamis
リジカラ(F/R)
エアクリーナー＝Ｋ＆Ｎ

まず、 ＢＩＬＳＴＥＩＮ ＢＰＳキットですが、減衰力が9段調整出来ますが、非常にシビアです。初期設定は、Ｆ＝５，Ｒ＝５で設定しましたが、一人で運転するにはよいですが、二人以上では乗り心地にかなり問題がありました。そこで、６，６に変更したところ３人で乗っても大変乗り心地は改善しましたし、一人でも非常にコンフォートであると思います。しばらくはこの設定で乗りたいと思います。
それと、ホイールの軽量化はかなり乗り心地を改善します。また、このＢＢＳホイールはＰＯＬOＧＴＩにはかせるにはスペーサーが必要です。フロントが５ｍｍいれました。あまりいれるとハンドリングに影響が懸念されるのでこのくらいで。リアは１５ｍｍでかなり見栄えは良いですが、車検は通らんでしょうね。