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白い変入の"悪の枢軸2号" [スズキ アドレスV125G]

整備手帳

作業日:2017年12月12日

ドライブベルト交換(36697km)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
仕事も一段落して,年末までの惰性モードに入っているある朝の通勤時…国道で橋に向けての上りでアクセルを開けると「バン!」という音と共に,動力が伝わらなくなりました.
まさかのタイヤ交換より寿命が短いベルトでした.6000kmちょっと.
自宅から2kmほどだったので,押して帰りましたが上りがしんどい…

で,ケース開けてみたら見事に粉砕されておりました.
2
前回は30000km付近で,DONGILのベルトに交換していましたが,やはり低寿命を評判のモノだったようです.
破片を観察すると,引っ張られて切れたと言うよりは,左右からの圧縮力に耐え切れず主繊維と裏ゴム部分が剥離してしまった様子です.
多分,アドレスV125で評判の悪い,ドリブンプーリの内径側落し込みで,ベルトの外側だけに圧縮力がかかってしまったんでしょうね.
3
前触れは特になかったんですが,前日に台鈴純正のベルトを購入していたというファインプレーが光り,そのままベルト交換して出勤…
とはならず,こんな時に限ってプーリーが全然外れない…結局車で出勤して,帰りにアストロでプーリホルダを購入,深夜のベルト交換で,翌朝復活出来ました.

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