Ace.Kのブログ一覧

整備手帳に書きましたが、仕事から帰ってきて少しマフラーを手直ししました。
スイフトはジャッキアップしなくても後ろのほうは潜れるので、頭を突っ込んで作業をしていると、ウチの猫が足だけ出ている様子に怯えて通過できず。
もう一匹の別の猫は、ドリルとかの音が怖くて近寄ってこれず。
そして、通りかかった親父が一言。
「喧しいマフラーに改造しゆがやないろうな？」
ギク！ごめん。もうすでに変わってます…

スイスポのメーターの真中ＡＴ用の窓に入れたらかっこいいなと思いつつ。
考えるだけ～
田舎じゃ部品が手に入りませぬ。

直、この回路においては何の検証もしておりませんので（アナログ部分の計算してないし）
この回路図を参考にして部品を無駄にしても、車が火を噴いても、当方は一切責任を負いません。
ご利用は自己責任で。

備北ＯＦＦですりへった左前輪と右前輪のバランスをとるべく、お山へ行ってきました。
ま、ただなんとなく、ぷら～っと行って来ただけですけど。
週末の夜はドリドリとギャラリーが多く、恥ずかしいのでスゴスゴと帰ってきます。
平日はギャラリーも無く、割とまったりと自分のペースで走れます。
まず、着いてすぐはコースチェック。ゆっくりと路面状況を確かめます。オイルや落下物の確認はもちろん、物陰に潜む白黒ツートンカラーの不信車もチェックです。
で、いよいよ発進ですが、今日はアルテがポツンと居ました。
なんか、現行型マーチ（ノーマル）なんかも居ましたが、気にしてませんでした。
一般道なので、他の車が居るとお行儀良く走ります。
と、後ろから１台迫ってきます。追い越し区間に入ったんで、追い越し車線に入り、どんどんアクセルを踏んでも後ろの車が近づいてきます。
アルテ？そう思ったのですが、円いライトとそのうえのポッチの車幅灯は…
「ぎゃ～！マーチぃ！！」
こうなれば頑張るしか有りません。頑張りましたが、着かず離れずでした。
しかも、向こうが手加減してくれてるかも知れんのです。
次は順番入れ替えてスタートですが、先頭にＥＧがいまして、それにつかず離れずでした。
その復路で事故車発見（一般車両）で、その車を寄せる作業を手伝って、終わり。
下の駐車場でお話する機会があったんで、ちょっと話してみました。
スポット増しと足回りしか弄ってないそうです。マフラーなんかあの細ーいマフラーのまんまですよ！
ホイルもおしゃれ系のホイルです。
いや～スタート地点では全くノーマークでした。
暗いからバケットシートが入ってるのも分からなかったし。
オーナーさん曰く、いかにもな弄り方だと目を付けられるので、見た目ノーマル仕様だそうです。
しかし、雑誌で言うところのライバル車と走ったのは初めてでしたが、率直な感想は
すげーよマーチ！速いよマーチ！
カルロス、もっと売り込めよ！（笑