RZ Hi メタル6MTのブログ一覧

昔、いすゞ　ジェミニ・クーペＺＺ-Ｒの頃

連れが いすゞ車オーナーの走行会に参加していて中山サーキットの帰りに寄った事のある
喫茶店の事を思い出したので・・・

最近もまだ営業しているか気になって調べてみると現在は営業してないのですね。


いろいろ 調べていると写真もあるプログを発見しました。
http://takara.ne.jp/fushigi/f001.html

IDI 走行会へ参加して来ました。









今回、行き付けのショップから初参加のオーナーさんの車は写真で・・・




最近、仲間内で流行しているのは ○○メーカーのガソリンを入れてサーキットを走る事です。

100％○○メーカーのガソリンがベストですが、地元で長い付き合いのガソリンスタンドで
満タンにして少しでも良いタイムで走りたいので、途中○○メーカーで足して走る程度です。

今日は、良い天気でガソリンの警告ランプが点灯するまで楽しんで来ました。

早期割引が 7日までなので

本日、会社の帰りに IDI走行会の申込みを済ませて来ました。

IDI走行会スケジュールから ミーティング前・合間に、リアショックの減衰量セッティングも兼ねて
岡国サーキットの走行予約も考えて居ます。

スイフトの進行状況を確認しにショップへ行って話をしているところへ、

以前 ショップの人と一緒に全日本のレースをしていた方が奥さんの86に乗って来ました。




試乗はした事が無いですが、いろいろ話を聞いて少し分かった気がします。

長所は、とにかく良く曲がるとの事でした・・・


本題のスイフトは、ショックの仕様変更でばらして・組んで・測定しての繰り返しで
なかなか納得の行く減衰特性にならなくて苦労した様ですがショップへ戻って来てました。

取り付けて、細部のチェック等で納車までは一週間後くらいになりそうです。

強化クラッチを入れていたので交換しましたが、純正品は曲がってました。



ミッションの部品も、交換して今日取り付けで、ショックの仕様変更待ちです。