ヒデ。のブログ一覧

みんカラの、マイページの「足跡」をリロードすると待ち時間５６秒・・・
以前は５秒ほどだったけど、またシステム障害か？

他のＨＰではリロード速度に変化は無いので個人的なＰＣの障害ではないはず。
８日の２：００～２：４０に書き込み障害もあったようだし、大丈夫か？みんカラ。

土曜の夜にエアコンを消し忘れて、しかも温度設定を低めにしたまま寝てしまったので、日曜は一日中体調が悪くてだるかったです・・・自分はエアコンを付けて寝ても平気な方ですが、温度設定が低すぎて体が冷えるとやはりダメですね。夏風邪を引くと長引くので気を付けようと思います。

近くに座ってるからって、
ピッタリくっ付いてくるな、

暑いぞ北斗。

甘えんぼだなぁ・・・

JUNYA TASHIROこと田代淳也。
日本のファッションデザイナーの祭典、東京コレクションに唯一地方の福岡から
参加している女性向け服飾ファッションデザイナーである。

８月４日、キャナルシティ博多にて行われる、ある深夜番組の企画
「リサイクルファッションショー」に参加、出品する予定。

この田代淳也、かつては俺と２人でペアを組んで
バイクの耐久レースに出場した事がある人物である。
元々、別々の峠の別々のバイクチームで活動していたが、
バイク雑誌への掲載がきっかけで連絡をもらい知り合うこととなった。

一緒に九州内のいろんな峠に遠征に行ったり、
過去最大人数の九州走り屋交流会を行ったりした。
しばらくレース活動をやった後、淳也は福岡へ、
俺は地元に残ってそれぞれの生活になり、
かれこれ１０年は経つだろうか、あれから連絡は取っていない。

ＴＶで淳也を見るたびに「元気でやってるな・・」と思う。
しかしＴＶに出るようになったからといって連絡を取る気は無い、
今は大変だろうし、知らない親戚も増えてきてるだろうから
見守ることにしようと思う。

今日、キャナルシティ博多に行く方がいれば、彼の作品を見てやってほしい。

http://www.cfd.or.jp/collection/07aw/j_tashiro/index.html#

夕方のニュースでやっていたネタで、カービューのトピックスでも紹介されてますが、日産が歩行者用エアバッグ「ポップアップエンジンフード」を開発して実用導入するようですね。

フロントバンパーからのショックを感知して、ボンネットが少し浮き上がる機能を持たせたもので、ボンネットが凹むことにより歩行者の頭部の怪我を軽減させるらしいです。ボンネットとエンジンの間に空間を多く作る事で衝撃を吸収するエリアを増やしているようですね。でもエアバッグじゃなくて衝撃吸収ボンネット機能じゃないの。しかし稼動部分に頭をぶつけたら逆に大怪我するような気も・・・

今年秋に発売予定のスポーツカーに搭載予定らしいけど、車種は何だろうか・・（実験車はスカイライン似を使っているから、新型ＧＴ－Ｒか？）

３～４年前にマツダも、ポップアップエンジンフード式ではない歩行者用エアバッグを研究していたらしいです。つまり衝撃吸収ボンネットとエンジンとの間に常時空間を作っておく方法。スポーツカーでもコンパクトなロータリーエンジンならそれが実現可能という話。少しスラントノーズではなくなりますが、この方法ならポップアップのための余計な機能を付けなくても済みます。しかしその後どうなったかは不明です。日産に先を越されたなぁ。