ヒデ。のブログ一覧

明後日、６月１日にまた値上げになるようです。

レギュラー１１５円から１２０円へ

ハイオクは１２１円から１２６円へ

軽油９４円から９８円へ

灯油が５５円から５８円へ


軽油と灯油は価格据え置きの場合もありますが、
今回は全ての種類が値上げになるようです。
明日までに入れておこう！

今日、スタンドに行くと、
３月２日（来週月曜日）に
またガソリンの値上げをするとの貼り紙がありました。
今年３回目です・・・

今回は１０７円から５円上がって１１２円へ、
ハイオクも同様に１１８円から１２３円へ。

１月１９日に９円、２月２日に６円、３月２日に５円、
値上げが始まってから実に２０円上がることになりますね。
今回は軽油と灯油の値上げは無いようです。

どういうわけか今回の値上げ告知は早かったです。

日曜日にジムカーナに参戦して
ヒデ号のガソリンがかなり減っているので明日あたり入れておこう。

りゅう＠三瀬の赤い彗星さんのブログに、
三瀬のカート場のコース設定が変わったとの
記事があったので休みになった金曜日に行ってきました。

平日なので昼間でも良かったのですが、
夕方に同じ方向の江口ガレージに用事があり、
カート場には営業終了１５分前の１７時４５分に到着。

早速走行開始！
マシンは前回行った時に速かった８号車。
で、コースインして１コーナーでいきなりリアがズル～と滑る・・・
今まで２回走ったが１コーナーでタイヤが滑ることが無かっただけに驚いた。
タイヤの状態が悪く、やたらとリアが滑る「どオーバーステア」・・・
そして２コーナーでクルッ！と初のスピン！あっという間で「は～？？？」な状態。
１周する間に２回もスピンしたので、ココでは使った事が無かった
ブレーキを初めて使って直線で減速して早めに加速する走り方に変更した。
また、今回から変更になった２コーナーの路面がグリップしないので、
ドリフトでの減速は極力しないようにしてスピンを回避。

５周くらいして、だんだんタイヤも温まってきたので
タイムも上がってきたが、７周目にいきなりエンジンから
「ボボッ！ボボッ！！・・」と異常な音が出るようになり
タイムダウン・・・加速しねぇ～。
・・レンタルカートでエンジンブローだと～！？（笑）
オフィシャルも気が付き停止指示が出てグリッド前のストレートで停止。
しかしストレートで停止は危ないだろ、あと１台走ってるのに（苦笑）
そしてマシンチェンジしてもらって再スタート！

次のマシンは１号車。
これが今度はフロントがグリップしない「どアンダーステア」（汗）
ムカつきながらもまた走り方を変更・・・
ブレーキを少し残してフロントに圧を掛けながらコーナーに入って行き、
遅めの加速で４輪スライドで立ち上がるようにした。
１号車は８号車よりもタイヤのグリップは良かったので、
周回を重ねるごとにコーナーでタイヤが食いつくようになり
タイムアップしていった。

１号車では６周で終了。
８号車と合わせると１３周だったので３周サービスしてもらいました（笑）

で、タイムの方は・・・

８号車４３’１８３
１号車４２’１２６


新しくなったコースでは２コーナーと５コーナーの走り方が肝になると思います、
とにかく２コーナーはスピンしやすいのでリアを滑らせないようにすること、
そして５コーナーは、いかに減速をせずに速度を乗せていくかだと思います。
ただ、マシンのタイヤの状態によって走り方もタイムもかなり違ってくるので、
仲間同士で一斉に走る場合、腕が良くてもタイムが悪い場合があると思います、
同じマシンで交代で走った方が腕の差が分かるでしょう。
人が少ない時にマシンを選定させてもらってやりましょう（笑）

ちなみに、江口ガレージのお客さんによると、
４１秒台になったらリミッター無しのマシン（３６秒台マシン）に
乗せてもらえるらしいです。
ん～、あと０．１３７秒足りなかった・・・惜しい（笑）

友人の情報では、
明日２月２日から、また値上げになるようです。

今回は６円アップ。

友人と自分とでは利用しているスタンドが違うが、
友人のスタンドからは携帯メールで値上げの知らせがあったらしい。
同じ日に値上げになるのは分かっているので
今日中に給油しておこうと思う。

じわじわ下がって上がる時は一気に上がるというのは
どういう構造なんだろうか？

１月１９日に９円と今回の６円で
２週間で１５円上がるとは、ペースが早いな・・・

自分が利用しているスタンドでは値下げから値上げに転じてから
看板下の電光表示板には価格表示しているものの
給油機の横に置いてあるパネルの価格表には表示しなくなった。
なんかコソコソしてる感じがするな・・・

今日、スタンドに行ったら「石油類値上げ」の貼り紙がありました。

来週月曜日（１９日）から
レギュラー（会員カード無し）９６円から１０５円へ。

ハイオクも同様に１０７円から１１６円へ９円値上げ。


以前から、イスラエルのガザ地区への攻撃が原因で
値上げになるとの話があったが、
ここにきて一気にその波が来るとは・・
各スタンドの値下げ競争の反動もあるだろうが
一度に９円って上がりすぎだろ！
今後またどこまで上がることやら・・・

このまま石油製品が安かったら景気回復の下支えになるところだろうけど
不景気の中でまた値上げが続けば益々不景気から抜け出せなくなるな。

政権争いばかりしている能無しの政治家たちはアテにならないし、
イスラエルとガザ地区の沈静化を待つしかないのだろうか・・・


ちなみにガソリン価格上昇のメカニズムは以下の通り
（ヤフーＨＰからコピー）

中国やインドなど新興国の経済発展（需要の上昇）
産出国の生産能力の停滞（供給はそのまま）
自然災害（供給の低下）
生産設備の破損・破壊
輸送施設の破損・破壊
戦争・紛争・武力緊張・テロによる破壊（需要の上昇と供給の低下）
輸送施設や輸送地域（供給の低下）
陸上：パイプラインによる輸送
　　　イラン-トルコパイプライン（中東）
　　　トランス-アラスカパイプライン（北米）
　　　ドルジバパイプライン（ロシア）
海上：タンカー等の大型船舶による輸送
　　　ペルシャ湾～ホルムズ海峡～マラッカ海峡（未積載時）
　　　／ロンボク海峡（積載時）
戦闘国・戦闘地域（需要の上昇）
原油取引市場への投機的資金の流入（取引価格の上下）
取引価格は、米国テキサス産（全生産量の0.4%＝250分の1）の
価格ベースで決められている。
その為、WTI原油先物市場は、上に挙げた需給動向と関係なく
価格が上下する事がある。
2008年の価格急上昇の原因には、サブプライムローン問題が引き金となって
不動産や金融・株式市場から巨額の資金がWTIに流れている事にあると
言われている。