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今日シトロエンからソフトウエア不具合の通知が来てました。
内容は、カーナビに送る車速信号が特定の条件下でただしく出力されず、
地図上で自車位置がずれるというものです。
自分も何回かやられました。
てっきりカーナビが悪いもんだと思ってました。
疑っちゃってすみません。。。

今週も東京～長野往復してきました。
今回は行きも帰りも完全ドライです。

前回書いたとおり、ドライ、高速とも何の不安もなく、スタッドレスを
履いているのを忘れちゃう感じでした。
前回のインプレとちょっと違った点は、直進安定性は今回の方が
よかった感じがしました。
少し走ってマッチしたんでしょうか？
ま、いずれにしろ高いレベルで満足しています。
今度長野行く時は雪道のインプレになるかもしれません。。。

先週金曜から日曜にかけてスタッドレスに履き替えて東京～長野往復してきました。

春にC3に乗り換えたので、11/4にスタッドレスに履き替えました。
今回はアイスガード６にしました。

前の車プジョー３００８の時はWINTER MAXX２でしたが、今回はミシュランの
XI-3+にしようかアイスガード６にしようか迷いました。
ほとんどが東京近辺で月に１～２回長野に帰るので高速性能の評判がいい
XI-3+を考えてましたが、最近のスタッドレスはそんなに高速やドライの性能は
変わらないと考え、アイスガードにしてみました。
どちらかというと、長野でのアイスバーン対策です。

C3はノーマルはプライマシー３なので、主にそれとの比較になります。

行き（東京→長野）はウェット、帰りはドライでした。
まず、街乗りですが、乗り心地はノーマルとほとんど変わらないです。
違いは踏み込んだときでしょうか？
ノーマルタイヤの場合は反応がいいのですが、アイスガードの場合はちょっと
遅れる感じです。
少し排気量の大きい車に乗ってる感じがします。
高速はプライマシーとは違いました。
やはりノーマルの方が直進安定性がいいです。
とはいえ、スタッドレスでも乗りにくいとか不安な感じはまるでありません。
ノイズは若干ありますが気になるほどではありません。
行きはウェットでしたがノーマルとさほど変わりません。
乗り心地もしっかりしっとりした感じで、フワフワ感もなしです。
総じてスタッドレスを履いてる感は感じません。

C３はもともとそんなにサスが硬くはありませんので、スタッドレスにしたら
やわらかくなりすぎるのでは？と思ってましたがそれはありませんでした。

参考にはなりませんが前の車３００８の時に履いてたWINTER　MAXX２と比較すると、
WINTER　MAXX２の方が高速は直進安定性は高かったですが、これは３００８だから
だと思います。
ということで、ドライ性能、高速性能とも問題ありませんね。
今度、雪道走ったらまたインプレかいてみます。

※写真紅葉を見に山にい言った時の撮ったものです！

シトロエンC3で初の長野まで行ってきましたのでインプレ書きたいと思います。
関越から上信越道経由です。けっこう高低差ありです。
乗車は1人。行きは夜9時ごろ家を出発しました。

ま、基本的には先週高速のインプレ書きました通りですが、1点間違ってたので訂正です。
80～９０Kぐらいでパワー不足と書きましたが、D5ではなくD6でした。
100Kぐらいからスピードが落ちていくと、D6のまま80～９０Kになりますが、
ここから加速するときにもたつきます。

タコ見てたらD6で2000回転を下回るとダメです（2000回転でちょうど９８Kぐらいです）
マニュアルにしてD5にするかキックダウンすれば問題ありません。

夜のコネクティッドカムで写真撮って見ましたのでのせておきます。


帰りは今日の午後でした。暑かった。。
帰りの方が上り坂が多くパワーを使いますが、特に問題なしです。
2000回転キープすればきびきびしてます。
下りも安定してます。
軽井沢から横川あたりはかなりの下り坂くねくね道ですが、アクセルワークで十分です。

さて、燃費ですが、だいたい一般道３割高速7割ぐらいでしたが15.3ｋｍ/Lです。
いろいろ試してたのでエコ運転ではありません。。参考になるかわかりません。

あと、残念ですがNewC3との遭遇はありませんでした。
やっぱ希少ですね。ま、それも買うポイントだったので・・・
ちなみに前乗ってたプジョー3008は１台遭遇しました(笑)

帰りにいつものスタンドで給油しましたが、いきなり
「車変えました？？」
って聞かれて、よく覚えてくれてるな～と感心したしだいです。。

シトロエンC3納車され昨日2時間ほどドライブしてきました(前ブログ）
今日は内装関連の情報お伝えします。
■収納関係
まず、わかって買ってますが、収納は少ないです（後部のラゲッジスペースのことじゃないです）
ドアポケットにしても、ダッシュボードにしてもほとんど入りません。
国産車と比較するとほんとないですね。
まず、ダッシュボードの中には車検証すら入りません。
ドアポケットは入りそうで入りません。
その他ドリンクホルダーとかありますが、小さい缶コーヒーがおける程度。
ペットボトルはドアポケットですね。
なので、カー用品ショップでいろいろ買ってつけたほうがよさそうです。
ま、それも楽しですけど。
■ナビ、タッチパネル
ナビ関係ですが、純正つけてます。Panasonic製。タッチパネルです。
ネットでは使い勝手イマイチみたいなこと書かれてますが、別に普通。
スマホ使えりゃフツーに使えますけど。。
アクセサリーは写真の通りで、シガーとUSBがありますので不便はありません。
（ちなみに真ん中のAUXは使えないとのことです）

USBにスマホやiPod繋ぐと認識してくれます。
その後の曲の操作はタッチパネルかステアリングのボタンでできます。
BrueToothでもつながります。
結局ここのドリンク置き場はりスマホ置く場所ですね！
エアコンもタッチパネルです。操作性は気になりません。
※後部座席へのエアコンの吹き出し口はありません。
■その他
あと、サンルーフ付き（オプション）です。やっぱこれはいいですね～～
コネクティッドカムというやつがついてます。まあドラレコですね。
常時録画してます。ボタンを押すと動画や静止画がとれます（写真）

けっこうきれいに撮れました。
スマホアプリがあり、それを使ってスマホにダウンロードできます。接続はWiFiです。
写真には時刻と位置情報がついてます。カメラはGarminのようです。

試乗の時に言われましたが、ドアミラーは手動。これは電動にしてほしかったなあ～

いじょです。来週長野まで行きますのでまたインプレ書きたいと思います。
そうそう、C3デイライトランプっていうLEDが昼間でもつきます。
ほぼスモールランプですね。買ってから気がつきましたが消す方法はないそうです。。。