ドナドナ　2回目

記録として

先月からボロシェ号不動のまま。

経緯
昔の車仲間の墓参りに行くためにアクアラインを走行中、いきなりアフターファイヤーと共に出力低下

そのままアクアラインの路上で停止
目茶恐い思いをしました。

その時は10分ほどしたら復活？

何とかお墓まで到着

その後帰り道でも再度停止

路上復帰を試みるもダメチン

デスビキャップの真ん中のカーボン棒がなくなっていました。
これかと思い近くのワーゲン屋さんにお願いして持ってきて貰うもダメチン。
アイドリングはするもアクセルを踏むとエンスト
何となく火がまばらな感じ？

日も暮れて雨も降ってきたので復帰断念
レッカーのお世話になりました。

帰宅後まずコイル交換
変化無し

バルブタイミングとりあえず大丈夫そう。

ちょっとクランクシャフトの回転が重い感じはするけど。。。

点火系でポイント調整見直し、コンデンサ交換。コンデンサの容量なども問題なしで効果無し

ローターに付着したカーボンを除去
効果無し

プラグ交換効果無し。

ただ真っ黒！　濃すぎかも。

キャブの分解整備
バラして全ての穴に高圧エア

まだ確認してますがこれなら問題ないかな。
少なくともエンジンを回りそうな上状態

あとできることは。
プラグコード交換
エンジン下ろして点検
吹けないのでカムかな？ストロークでも、計って見ようかな。

参った。