N@evo9GTのブログ一覧

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。

２：EAGLE RS Sport S-SPEC


■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
三菱
ランサーエボリューション9 H18年式
265/35/R18

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
ADVAN ネオバ
■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
ワインディング、サーキット
■Q5.年間の走行距離をお答えください。
7000km
■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
あり
■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
熱ダレしにくく、耐久性が高い。
■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
S-specは是非使ってみたいと思っていたのでサーキットやワインディング等で試してみたい。
■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

お久しぶりの更新になります(笑)

今年でハイランドが終わってしまいますね～
まだ1回しか行ったことないですが、今年は本格的に走ろうかと去年から色々と準備しております！
駄菓子菓子！
ハイランドがオープンしたにも関わらずまだ車が出来ておりません(笑)

まだ届いてない物もありますし…(^o^;)

まだリアフェンダーも手つけてないし、9月はお仕事が立て込んでるのがほぼ確定したのでタイムを出すなら春しかないんですが何回行けるだろうか＼(^o^)／

今のベストは9秒ですが、今年の目標はズバリ、フラット！
かなりアップデートを施すのでそれくらいは出さなきゃ(笑)
それでもタイヤはラジアル、内装や快適装備は残してですが、どれ程までに車の動きが激変するのか非常に楽しみです♪

完成したらまた書きます(笑)

おひさしぶりです！
エボは冬眠するつもりはなかったんですがほぼ冬眠状態の私です(笑)

今シーズンはまだ2回しか雪を走らせてません、ほんとはもっと行きたい所ですがなかなか時間が作れない(；・ω・)

そういえば去年ハイランド走る前から壊れていたO2センサー取り替えました(笑)
まさかハイランド走ってるときにすでに壊れていたとは…
どうりで直線で黒煙吹くわけですよ(爆)
んで純正のO2センサーとなると三万するわけでそんなお金はないので代替え品は無いかと探し回りみんカラのじーちゃらさんがボッシュの汎用O2センサーを使ってたので参考にさせていただきました！
しかもボッシュだと5000円くらいで新品が買え動作も問題なくバッチリでした♪

そういえば先週、後輩ちゃんが日光サーキットの走行会に出たいとのことで付き添いで行ってきましたが最初は乗るつもりじゃなかったんですが結局借りて走っちゃいました(笑)
後輩ちゃんのエボ８はブーストアップもしてないほぼノーマルでマフラー交換に俺の昨シーズン使ってた夏タイヤのZ2の二部山が付いたくらいですがなかなか面白い！
足がノーマルなんで挙動がわかりやすいしスピードレンジもそんな高くないんで色々試せました♪
タイムは44.2秒とエボにしては大したことないですが非常に楽しかったです(^o^)

自分のエボですが春に向けて3月から色々変えてく予定で、とりあえず今年はまたバンパーをバリスに戻してハイランド行きま～す！
ハイランドがシーズン入るまでに間に合うか微妙ですが(笑)
今年は目標を高く2分フラット近くまでいけるようがんばりまーす！

お久しぶりです！
なかなかネタというネタがなかったので書いてませんでした(笑)
今回は土曜にハイランドで走行会があり、参加してきました(´∇｀)
最初はエボ9がサーキット行くまでに直さなきゃいけないところが多々あり悩みましたがいずれは直さなきゃいけないので強行突破でやっちゃいました(笑)
んで修理箇所でしたが、フロントブレーキローター、パッドを新品で導入し、車高調は夏に中古で変えたんですがリアのアッパーマウントがご臨終なさってたのでトラストの車高調をレンタル、リアのデフマウントもご臨終気味だったのでデフマウントカラーを入れ、左のタイロッドもガタガタだったので左右で強化に交換、タイヤも本来は溝あるものを履きたいところでしたが4分山もないﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟZ2でアライメントもとりなおしました。
時間のないなか場所を貸していただき、当日もピットクルーとして先輩のお店にサポートしていただきましたm(__)m
走行会前日はシルビア2台、エボ1台、86が1台の準備やらで寝ずに仙台へ(笑)
走行会はエントリークラスにでましたが30分×2でしたので1本目でコースの感覚をつかんで2本目でタイムをって感じでした。
実は今回が仙台ハイランド初走行だったりします(笑)
目標は先輩が2分10秒切ったら焼肉奢ってくれるということでこれを目標に(笑)
まずは1本目、初走行です！
空気圧を適当にセットし、コースイン…
案の定、空気圧が高すぎでけつがでる(笑)
裏ストレートからシケインでブレーキ残しながら入ったら、はい、おけつでてダートに入りました(´Д`|||)
なんとか、一緒に行った方々にアドバイスを頂き、空気圧と減衰を合わせてもらい再びコースイン…走りやすい(笑)
ということで１ヒート目は2分10秒5！
焼肉までもう目の前です(笑)
2ヒート目はとりあえず走りれるだけ走って結局…
2分9秒1でした～(´∇｀)
焼肉ごちそうさまです(笑)
車の性能的には2分前半にいれなければならないんですがブレーキポイントがまだまだ曖昧、ラインもスプーンとか最終とか曖昧(笑)
でも初走行めっちゃ楽しかったです(*^▽^*)
またいきたくなっちゃいますね～♪
でも金銭的に無理なんですが( ノД`)…
この日は時間配分がだめだめでラスト1周でタイム出すぞ！って行くと毎回チェッカーでした(爆)

周りのサポートがあったのでなんとか参加してこのタイム出せたのでほんと頭が上がりません、次回の走行は未定ですがもっとラインやブレーキングポイントを明確にしていきたいです！

ようやく、車高調交換しました！
TEINのSUPER STREET DAMPERを使うこと2年、ようやく変えました！(￣-￣)ゞ
冬もつけっぱで走ってたのでリアのオイル駄々漏れでした(笑)
んで取り付けた車高調は今回はとりあえず中古でTEINのMONO FLEXにしました。
ほんとはGPスポーツのGmasterが気になってましたしDG5も面白そうだったんですが資金難のため中古となりました(笑)
オーリンズはみなさんつけてるので変わり種をつけてみたいんですよね～♪
EDFCのモーターは移植するの面倒だったんでまた今度(笑)
さっそく夜お山で試してみましたが、非常に楽♪前までの酷いくらいのロールが減ってようやくタイヤとのバランスがとれてきた模様、まだ減衰決まってないのでじっくりやってきたいと思います(^-^)/
町乗りはさすがにスプリングレート上がったので多少跳ねますが特に気にしてません(笑)
また一段と走るのが楽しくなってまいりました～( ￣▽￣)