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これまでNEOVA：AD08を使用していましたが今回もNEOVA：AD08Rに新調しました。選択に関してはZⅡにも傾きかけてたのですが、色々調べたところウエットが心配だったりした為、やっぱり０８Rにしました。これで安心して遠出にサーキットに出かけられます。来週は和歌山まで帰省だし。


交換は昔から利用している平野タイヤです。このショップはリーズナブルでよく利用していますが、電話対応がもう少し愛想よくできればいいのに～と思う今日この頃です。


こちらが新品の製造年月日。N5N4313ということなので、2013年の43週目製造なので10月下旬から11月にかけて作られた物のようです。まあ出来立てホヤホヤという感じでは無いですが概ねOKでしょうか？

前回のAD08は3年前の7月に購入したので、3年と5カ月もったことになります（距離は約29,000㎞）。
AD08でのサーキット走行は少ないもののこれだけ持てば御の字でしょう。
決して安くない買い物ですがコスパはあるのかな？と。

あと廃タイヤ画像に収めるの忘れました・・・。2本きっちりスリップサインが出てましたが、もう2本はもう少し走れそうでしたが4輪いっきにに交換しました。

前々からやりたかったフロントグリルへのフランス国旗シール。

シール業界では名の知れたM〇さんにサンプル請求致しまして作成しました。
雰囲気が少し変わったかな？




フロントロサンジュの中央にも。ちょっと派手か？


リアロサンジュにも

以上お手軽モディファイでした。

以前使用していたPNDナビは三洋電機Mini GORILLA NV-SB250DTでした。
発売時期が2007年なので、かれこれ6年以上も使用していました。
性能的には十分でしたが、流石に載ってない道路も増えてきていたので（新東名など）13,000円位だして地図更新するか、はたまた新調するか迷いました。
ネットや価格.comなどで検討したところ15,000円程度でも十分そうなNAVIを探せまして、今回Yupiteru製の6インチのものを選択しました。
最後まで迷ったのはパイオニアのMP33です。しかし7～8000円高かったり、ちょっとサイズが大きめだったので、スマートなYupiteru製に決めました。

実際使ってみての感想です
【ナビ性能】
・時々、え～っ！というような道路を案内します。
・リルート案内が頻繁に行われちょっと耳障りです。
程度の不満ですが、気にしなければ合格点でしょう。
【操作性】
・ゴリラに慣れているいると検索しにくいと思われます。まあ慣れれば問題ないと思います。

それでは画像をば（新旧の画面の大きさ比較）6V対4.5V


続いて、厚み比較、ずいぶんスマートでしょ？重量も340gに対し235gです。


運転席側からの様子。縦が大きくなりましたが、油温メーターの直ぐ上に
ポジショニングできましたので、以前とほぼ同等の視界を確保できていると
思われます。

公道では最大パワーをかけるのは躊躇するくらいです。
サーキットでタイムアップはどのくらいか来年シェイクダウンします
1/15TC2000と2月下旬ＦＳＷを予定しています

ちなみにパワーは38頭のお馬さんと+68Ｎｍのトルクが増加しました。
施工はＪ－ＥＮＧＩＮＥさん経由でＡｕｔｏＰｒｏさんで行いました。

とはいえトルクが太くなっているのでズボラ運転が
更にやりやすく運転次第では燃費も良くなるかも。