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これまでNEOVA：AD08を使用していましたが今回もNEOVA：AD08Rに新調しました。選択に関してはZⅡにも傾きかけてたのですが、色々調べたところウエットが心配だったりした為、やっぱり０８Rにしました。これで安心して遠出にサーキットに出かけられます。来週は和歌山まで帰省だし。


交換は昔から利用している平野タイヤです。このショップはリーズナブルでよく利用していますが、電話対応がもう少し愛想よくできればいいのに～と思う今日この頃です。


こちらが新品の製造年月日。N5N4313ということなので、2013年の43週目製造なので10月下旬から11月にかけて作られた物のようです。まあ出来立てホヤホヤという感じでは無いですが概ねOKでしょうか？

前回のAD08は3年前の7月に購入したので、3年と5カ月もったことになります（距離は約29,000㎞）。
AD08でのサーキット走行は少ないもののこれだけ持てば御の字でしょう。
決して安くない買い物ですがコスパはあるのかな？と。

あと廃タイヤ画像に収めるの忘れました・・・。2本きっちりスリップサインが出てましたが、もう2本はもう少し走れそうでしたが4輪いっきにに交換しました。

それは突然にやってきました・・・
メガーヌⅡでよく知られていたパワーウィンドウの故障です。窓を2㎝程開けていての故障です（2㎝で良かった～）
とりあえずネットで検索するとちらほら情報が載ってました。そして交換するにはＡＳＳＹ単位でしか発注できないことも判明！予想通り約5諭吉でした。
最初ディーラー都下の〇平店に問い合わせましたが対応が激遅かったので、Ｊ－ＥＮＧＩＮＥさんに依頼しました。
窓が閉まらない状態で1カ月も待てませんもの～


↑これらはレギュレーターＡＳＳＹでして、たとえ一部の部品が必要ともＡＳＳＹでしか発注できません。（￥48,000）


↑上記の黄色で囲った部品が必要な部品です。これを取り外します。


↑そしてメガーヌⅡのドア内貼りの外しにくさは半端じゃなかったみたい・・・
〇瀬さんも悪戦苦闘されておりました。黄色丸が交換場所。
余った部品は今後の為ストックしておくことに。

これで、心置きなく窓の閉開が出来ますが、頻繁にやらないように気をつけます。