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メガーヌRSのサイレンサーの出来はすばらしくて良かったのですが
高回転の頭打ち感がするのと、もう少し音量UPを解消すべく
もともとデザインも気に入っていたサクラムさんのサイレンサーを装着することにした。

しかし既に製造終了していたが、人数が集まればなんとか作ってくれるということで
作成依頼し待つこと３ヵ月！ついに完成し本日装着に行ってきました。

それでは50Kmほど走っての感想です（一般道）
①低速トルクとアクセルレスポンスがUPしています
②3,000～4,000ｒｐｍのトルクと音量が更に気持ちよくなってます
③回転をあげていくとシュゴーーーーーという音でちょっと掃除機っぽい感じがしていますが ターボ車らしい？音が気持ちよいです。

まだ高速は走っていませんので高回転域のポテンシャルは分かりませんので
そのうち報告します。

あっ！サクラムさんでは今回５本作成し、残りは一本らしいです。
これがほんとにラストだそうですので、ご興味のある方は問い合わせてみるといいかも。

最後にこちらの社長さんはとっても気さくな方でオフィスの見学や、車造り（レーシングカー）のノウハウ・考え方など貴重なお話も聞くことが出来、大変有意義な時間を過ごす事ができました。この場をお借りしまして御礼申し上げます＆ご馳走様でした。

画像はフォトに！

2月にTC-2000でPro-iz主催の走行会に参加した時、抽選で金玉（一等賞？）を当てました。
商品はなんと！3月13日の袖ヶ浦フォレストレースウェイ（袖ヶ浦FRW)の走行会参加権でした。
しかしこの日はルノーのイベントと重なっていたが、このサーキットは一度は走りたいと思っていたので考えに考えた結果、走ることにしました。

当日、ドラミ時の説明はこのサーキットはリスクが高いと脅かされビビリモードの中一本目です。
Timeはあまり考えずコースの確認に専念しましたが、1コーナー、3.4コーナー、その先S字手前
のコーナーが難しいです。
1本目の結果は1'20"835でした。

2本目はなかなかクリアが取り辛く、1'20"938でタイム落ちてます・・・

この時点でどうも走り方が分からなかったので、プロの同乗走行申し込んじゃいました！
プロの方は1コーナーの入り方が若干私と違っていたのと、3・4コーナーの走り方と、S時コーナー手前の原則ポイントなどが大きな収穫となりました。

そして最後の3本目は、途中赤旗で中断するも最後の3Lapでベストがでました。
1'20"504

全体は約70台出走し、3グループで走りましたが、67台中16位でしたので、まあ満足でした。 ここ

ちなみにTipoTVで同じマシンの齋藤氏が乗って19秒台だったそうです。