つじやんのブログ一覧

サーキット走行歴は、かれこれ10年以上経っておりますがレーシングスーツの必要性はかねがね考えておりました。しかしながら車のパーツ代先行で後手後手になっていました。
最近の走行会ではレースではない走行でさえスーツ率は高まっており、いよいよ決断しました。

そこで都内のshop数軒に出向き色々検討しましたが、既製品だと私のサイズに合わなかったり、デザインがシンプルであったり、と決め手になるものがなかったのが現実です。
どうせ作るのならとデザインなど自分の好みを選びたいと比較的格安で作成できるshop（自由が丘のDesspeedさん）を見つけましたのでオーダーで依頼しました（サイズは測ってもらいました）。

デザインコンセプトはこれですがベースをネイビーにして胸元に刺繍・ワッペンと肩口にワッペンを、背中にRenault Sportのロゴをチョイスしました。

出来上がりは大満足ですがちょっと派手派手かも・・・

今シーズン一発目の走行会に行ってきました。天候は晴天で路面はドライ！外気温度6度～9度と絶好のコンディションです。去年はパンク・小雨・などで満足な走行が出来なかったので楽しみです。更に今回ECUチューンしており（おそらく270馬力は出ていると思われます）どんなタイムが出るか楽しみです。 因みにタイヤはネオバAD08です。

組み分けは前回1'09"160だったので申告を1'08台で申し込んだところ、一番速い組に組み込まれてしましました・・・。周りはGTR・ランエボ・インプ・FDなどなどでしたが、結果としては後ろを気にする機会が多かったわりにはクリアは取りやすく走りやすかったです。

●走行は15分×3回でしたので3回目にベストを出せるよう調整
★一本目：空気圧はF1.8、R2.1に（推奨はF2.0とR2.3）落として走行　結果は1’08”683でした。最大ブースとは1.15まで上がり、水温は102℃、湯温は116～7℃の間。走行後の空気圧はF2.2、R2.4でした。次回は1.6の2.1で調整すればいいのでしょうね。

★二本目：横滑りをofｆにしたり色々調整しましたが1’08”416、空気圧は一本目走行後F2.0、R2.3に調整しましたが、走行後それぞれ2.1の2.35でした。

★三本目：前半は横滑りonにして後半offにしました。感覚的にはoffの方が車を操るという醍醐味は上でしたが、タイムはofｆ on時で！1'08"323でした。ちなみにon off時では1'08"352です。結果は満足でしたがSタイヤだと7秒台に突入出来そうです。この辺が現状では限界でしょう。

今回の走行会でのサービスで車重計測をやっていたので測りました。結果は1274ｋｇでした。ガソリンは半分よりちょい上でしたので減らしておけばよかったのかも・・・
自宅から筑波まで約50km、サーキット走行で今回約50km、帰りの50kmとして35リットル有れば良さそうですが。

ともかくトラブルも無くベスト更新で幸先のいいスタートを切ることができました。次回は2月27日にFSWですが雪と路面が心配・・・

TC2000画像