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今回の代車はキューブくんでした。

この車、義妹の旦那がライダーに乗っているので、同乗したことはあるのですが、自分で運転するのは初めてでした。
良い車ですね
本当に良くできてると思いました。
内装のプラスティッキーな部分を除けば満足のいく出来です。

このクラスの割には、速いし、静かだし。
高速巡航はちと疲れるかもしれないけど、街乗りには打って付けの車ですね。

ウチの嫁の次の車はキューブくんに決定かな？


で、


なんで、代車に乗ってるかって事ですが、

また、笑変更してます（爆）

でもこれで本当に最後。
次にやることがあるとしたら、あとはすごーくお金の掛かることになっちゃいますので・・・。
遊んでるお金が500万円くらいあれば考えますけど（←一生無理・・(T_T)）

笑変更の詳細はこちらへ

というわけで、

ここ1～2週間オリジナルのゲージ（エンビ板のはぎれで作った、3cm×14cmの板）を作って、良く立ち寄る駐車場の輪止めにあてがい、私のエルとの相性を確認したりしています。イチイチ定規やメジャーを取り出して計ったりしていると、不審者に見られそうだし、なにより恥ずかしいので、このゲージくんは便利です。

横にすればリップスポイラーの厚み程度になり、
前から駐車時に今後リップが付いても輪止めと干渉しないかを図っておくことが出来ます。

縦にすると、私のエルの砲弾の最低地上高になり、
こちらも砲弾の干渉を事前に察知することに役立ちます（←とは言え、既に2箇所も破壊しているので、後ろから駐車はしてない為、念の為計って、クリアランスを知っておくという風にしか使ってませんけどね。大体、駐車する時にいちいち車から降りて計ってから前から駐車にするのか、後ろから駐車にするのかを決めるなんて面倒くさい事、私がするわけはありません。）

で、本日夕刻に
いつものように保育園へお迎え。

ここの駐車場、ほとんど全ての枠に輪止めがあります。
以前計ってあり、恐らくギリギリ後ろから停めても大丈夫と思っていたので、ニスモの脚に換えてから初めて後ろから駐車をしてみました（滝汗）

結果、セーフだったのですが、

クリアランスは、誰も乗車していない状態で1センチ程度。
クリープで出庫したのは言うまでもありません。
3cm程度下がるリップをつけるとすると、
砲弾のクリアランスとほぼ変わらなくなる感じでした。

やっぱりかなり辛いですねぇ。。。

私も、柿本改の02.ediを付けてますが、
どうも、砲弾型の太鼓がいろいろなところに干渉するんです。

以前のブログにも書きましたが、
ノーマル車高の時点で
2箇所くらいの輪止め破壊してます（滝汗）

現在私の車高はニスモでリアは3センチほども下がっているため、
それ以来間違っても後ろから駐車することは避けています。

でも、前にリップも付けたいし・・・。

柿本改をお使いの皆さん、
輪止めには干渉しませんか？
輪止めのある駐車場ではどのように駐車してますか？

特に、私のように、車高を落として、柿本リアピを装着して、且つ
リップスポイラーなど付けてらっしゃる方いらっしゃいましたら、
駐車時の状況を教えてくださいね。

もちろんそれ以外の柿本改ご利用のエル乗りの皆さんのご意見もお待ちしてます。

是非、よろしくお願いします。

遊びに来てました。

茂木のＦポン観戦の帰り道にわざわざ遠回りをして寄ってくださいました。奥様以外の美人の女子を左右に侍らせて、まぁなんとも悪代官バリの様相でいらっしゃいました。

私が常々お願いしておりました、礼央奈ちゃんの画像も満足に撮れず、「それが目的で行った訳じゃありませんから・・・」と開き直る始末。

悪代官です、やっぱり。。。（爆）

画像はお別れの際に撮影したのですが、
田舎なもので、真っ暗でフレームが確認できず、
更に、電池が残り少なく、オートフォーカスが定まらないままシャッターが下りてました。念のためと２枚も撮ったのに２枚ともです（泣）

いろんなお話楽しかったです、また機会あればお会いしましょうね。(@^^)/~~~