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2022年12月11日 イイね！

バッテリー交換　その後２

バッテリー交換　その後２












こんにちは～。

師走に入ってますね。
今年も年末まで休出があるので通院はできそうにありません。
別件により後日有給義務化を取ったのですが、時間的にも無理ですわ。


バッテリー交換をしてから２週間が経ち、交換後の感想です。
簡易的な電圧計よりエンジン始動電圧は誤差を含めてカオスと変わらぬ値ですが、セルパワーとしては十分あります。
どの車も経年によりオルタネーターの寿命となりますが、簡易的な電圧計よりエンジン始動後の電圧が走行中にもブレずに安定していれば正常だと分かるメリットがありますOK!!(￣▽￣)δ⌒☆


ここ数日かなり冷え込んだこともあり、アイドリングストップランプが点かないことが何度か…。
暖房の設定を上げ、内蔵式シートヒーターを使いまくり～♪(^O)=3
アイドリングストップ時間的にＭ－４２だと実感し、カオスとの違いも…。
イリジウムプラグを装着によるためなのか謎ですが、隣に並んでいる他メーカーよりもエンジン始動性は都度良いと感じます。
出だしが良くなったので楽になりました。
あっ、アイドリングストップランプが点かなくなるとバッテリーが弱ってきたので交換時期という目安もありますが、バッテリーの状態による電子制御もあります。
各車メーカーによる独自のプログラムもあり、Ｄハツ車では３１項目の条件が揃わないと点かないそうです。
エンジン熱を持っていても走行中だと自然冷却され、この低気温により水温がダウンしてくるとアイドリングストップランプが点かなくなります。


先週の買い物帰りからのエンジン停止後、空調によるブロアファンモーターが回っている音が…。
ちなみにセカンドカーだった欧州車もエンジン停止前に空調を都度ＯＦＦにしていたのですが、エンジン停止後しばらく回ってました。
今まで意識していなかった面もあり、暖房をたくさん使うとしばらく回るのでしょうね…？


添付画像ですが、約１６時間後に撮影したものです。
一晩経っての完全クール状態。
電圧は正常で、ＣＣＡ値は今回もかなりあるのでやはり設定値が違うのかもしれません…。
…今のところアタリです。
ついでにターミナルの緩みがないかをチェックしました。


あっ、ワタクシは肌が弱いので通院しているのですが、特に１ヶ月以上ひどいです。
そのなかで連れより聞いた話です。
コロナワクチン接種による副作用も絡むそうで、その周りで初めて肌荒れに苦しまれたとか…。
試しにネット閲覧してみると記載されてました。
休出ばかりとなるのでしばらく通院できないのですが、次回医師に聞いてみようと思います。

感染対策として手洗いうがいは基ですが、日頃の睡眠も抵抗力として大事だそうです。
Posted at 2022/12/11 16:01:30 | コメント(0) | タントカスタム | クルマ

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「浜田麻里さんのＬＩＶＥ　ＴＯＵＲ２０１６のＢｌｕ－ｒａｙをやっと観れました♪（＃＾．＾＃）」
何シテル？   03/05 12:29
おきゃやま在住です。 オートビ○ッジから始めて再々登録です。 グループ『スバルの軽　保存会』を開設しています。 流行の歌も聴きますが、’８０－...
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