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イイね!
2012年10月24日

何事?

やってしまいました…。と言うか、どうしてそうなったのか?と自分でも分からないのですが
やってしまったことは確かなのです。

先日、仕事帰りに用事を思い出して、Uターンしようと通りすがりの砂利の駐車場へ。
適当に枠にバックでいれた時に「ザッ!」というか、「ジャッ!」と音がしたのですが
気にせず、ドライブに入れてアクセルをふんだらマフラーからものすごいコモリ音がすれども
車がうんともすんとも前に進まないのです。
「あれ??」と思い、一度バックで下がると車止めに当たる感触がしたので、
もう一度ドライブに入れてアクセルをふんでも同じように進みません。
「何だ??」と思い、いったん停車し、再度をかけて車から降りて下をのぞいてみても
別段どこにも引っかかっていたり、乗り上げていたりする様子はないのです。
そこで、また車に乗り、ドライブで今度は強めにアクセルを踏んでみたところ
ホイルスピンまで起きはじめ、でも車は進まず。
頭がすっかり混乱し、とりあえずハンドルを切りながらバックをしたり、ドライブで前進をしたり
しているうちに、どうにかその場を抜けられ、ほっとしてその晩は帰宅しました。

次の朝、あれは何だったんだろう?と思いながら車のところに行くとビックリ!
左のマフラーが明らかに右よりとび出ているのです。
「??」
下からのぞいてみると、左のマフラーがゴムブッシュから外れ、位置もゆがんでいました。
このままじゃいけないと、とりあえず下に潜り、力技で何とかゴムブッシュに引っかけたものの
位置のゆがみは修整できず現在に至ります。
走っている上では、今のところ大きな不具合は感じていないのですが…。
でもこの位置のずれは明らかにおかしい!と言うくらいの歪みようなのです。

きっと、あの駐車場では暗くて気付かなかっただけで、マフラー付近に何か引っかかるか、
乗り上げるかしていたのでしょう。
左のマフラーのタイコが、一部分凹んでいたので、そこに当たっていたのだと思われます。

マフラーのステーがゆがんだだけのか、
マフラー本体や、センターパイプがゆがんでしまったのか…??

どちらにしても、近日中にディーラー、かと。
ああ、私生活でバタバタしていて金欠なところに、
さらに大量出費の予感…。

エクシーガって、YA5でも、YA9でも、センターパイプ等の形状は共通なのでしょうか?
スバル他車からの流用もできたりするのでしょうか?
何とか安く済ませたい!
いいアイデア、ないでしょうか?
みなさんのお知恵を拝借させてください!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/24 23:25:58

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この記事へのコメント

2012年10月24日 23:58
こんばんは。

大変な目に遭いましたね。

美園赤八さんもお友達になっている、紫.さんのセンターパイプが秘密基地あたりに眠っているかと、、、

一度メッセしてみたらどうですか?
コメントへの返答
2012年10月26日 2:02
ありがとうございます。
もしあったとして、紫号のセンターパイプは、自分のに付くのですかね?
付くなら…。
2012年10月25日 7:41
おはようございます。

私も、右マフラーを2度ほどひっかけて出ています(車検は通りました)。
純正のマフラーブッシュでは、出てしまった分ではずれやすくなり、直しても下がったままになったので、市販品のブッシュにかえて上げました。
実は、市販品のブッシュの穴が小さくて、そのままでは使えず、穴をひろげて押し込みました。
そのかわりに、簡単にははずれないです。
(適正な穴サイズのブッシュでも、純正よりも安定するとは思います)

出てしまう原因がセンパイ?、ステー?、どこにあるのか不明ですが放置です。
タイコはボコボコです。

どの程度かわかりませんが、参考まで。
コメントへの返答
2012年10月26日 2:06
ありがとうございます。
多分自分の方が、ひさみき号より出ていると思われます。
しかもマフラーエンドの一部分が、リアバンパースカートに触れているようで、そのせいか、1500回転あたりに妙な振動と音を感じるのです…。
ブッシュの件も含めて考えます。

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何シテル?   02/10 00:05
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