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整備手帳

作業日：2005年4月22日

ジャガーDIY:オイル交換その5～オートバックスにて～

Item: ジャガーDIY:オイル交換その5～オートバックスにて～
Author: SN

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今日はオートバックスにて聞き込み調査。
＊関西弁がSNです。

「ねえちゃんねえちゃん、これ教えてや」
「どういたしましたか？」

「いやこのオイルなんやけど、SJの5W-30探しとんねん。町乗りなんやけどどんなんがいいか教えてもらえへん？」
「5W-30は5W-40に比べると町乗り向けですね。その数字が低いほど低温での粘度が低いんです。40はエンジンが高温になると粘度が低くなるので、スポーツタイプ向けですね。町乗りタイプで40はちょっと粘度が高すぎると思います」

「オートバックスさんではジャガーX-Typeのオイル交換できるんか？」
（カタログを見ながら）「できますよ。えーと、X-Type2.0は5.9リットルですね。お客さまの缶は4リットルなので、ちょっと足りないですね」

「足りんのか。それじゃこのちっこい一リットル缶ふたつ追加や」
「そうですね。こちらで交換されますか？」

「そやなあ。ちなみにオイルフィルターって売っとる？」
（カタログを見ながら）「うーん、これはBoschから出てないですね。ジャガー純正品しかだめみたいです」

「そうか。じゃあそれはええわ。どっちみちあと半年でディーラー無料交換やし。ちなみにオイル交換は下から抜くんか？」
「いえ、うちは上からポンプで吸い上げて交換します」

（なるほどね、それで安くあげてるわけだ）「そうか。わかったで。え。オイル会員？　何やこれ？」
「オイル会員は年会費1200円で何回でもオイル交換が無料になるサービスです」

「ほお、で会員やないといくらかかるんや？」
「500円です」

（あまりメリットないね）「それやったら会員はええわ。今回このオイルで交換頼むで」
「かしこまりました」

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この記事へのコメント

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たや

2005年4月23日 17:10

楽しく拝見させていただいてます。
オイルとかタイヤって、比較的簡単に換えられるけど、こだわりやすいアイテムだと思います。
私も、無料点検がある間は純正で我慢しますが、それが終わったら、モービル１の0W-30を入れたいな、と今から楽しみにしてます。
ところで最近知ったのですが、オイルのグレードである「SJ」の上に「SL」というグレードがあるのですが、昨年の秋、更にその上のグレード「SM」ができたそうです。
エンジン油としての性能は「SJ」も含め、いずれも変わりませんが、環境対応性能(蒸発性、触媒攻撃性)を向上させたそうです。

コメントへの返答

2005年4月23日 18:25

あ、そうだったんですね。
インプレは別途書こうと思いますが、SJが売ってなくて、SM買ったんですよ。

まだインプレかけるほど乗ってないので、後日続きを書きます！

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