やまﾁｬﾝのブログ一覧

画像は先日購入したエアロに同梱されてた
今年度のカレンダーです。










本日、マフラーの位置を移動出来るものか検証しようと車を動かそうとしました。

所が・・・

セルを回すと・・・
「ウンウン・・・」
と重たい。

一度キーを戻して再度始動。

今度は「カタカタカタ」とセルが回らない状態になってしまいました。


先日バッテリーを新品に交換したばかりなのに・・・？？？？？？ナゼ　バッテリーが上がる？？？


オルタを疑う前に以前バッテリーが上がった時を思いおこして考えてみると
「ドライブレコーダー」を装着してから暫くした時にバッテリーが上がったのでドラレコを疑ってみました。

「ドラレコバッテリーあがり」でググってみると
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エンジンOFFの際に、なんらかの原因でドラレコの電源がシャットダウンされず、そのままドアロックし、ドラレコは常時電源から電源供給を受け、車両のバッテリーが切れるまでずっと「常時録画」していた、ということです。
本来ありえないことですが、駐車監視機能付きドラレコは常時電源とACC電源に接続しますのでその制御がうまくいかなかったということでしょう。
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駐車監視をOFF設定してあるけど、ひょっとしたら制御エラーで電源が流れ続けていたのかも知れません。
あくまで予測なので分かりませんが、今回は第一にそれを疑ってドラレコ専用の電源スイッチを新たに増設しました。
停車中はドラレコの元電源をOFFにしてから車を離れるようにして様子を見てみます。

それでも違うようだったら永遠の原因究明の旅に出掛けないと（汗）

電装類が多いってのも問題だけどね（汗）

4年ほど乗ったクロスバイク。
まだまだ乗れるんですが、この度新車を購入致しましたので「おヒマ」をあげる事にしました。


約25000ｋｍ走破

大変お疲れ様でした。

約11ｋｇと非常に軽量モデルでとても気に入ってました。


今度購入したのはこちら



約12ｋｇとこちらも軽量モデルです。

白とゴールドが非常に美しいコラージング。
ただ・・・・・汚れるとキタなくなるんだよなぁ・・・。

タイヤは32ｃから28ｃへと細くなり、走行性もUPすると思います。

車は異常に太くUPするんだけど、自転車は細い方が有利だから。
（パンクしやすくなるので注意が必要）



最後のツーショット



各パーツを移植して。

あと、まだ必要なパーツを購入しながら徐々にカスタムしていきます。

正月休みの間にまだエアロの加工・マフラーの位置調整の仕事も山積しています。

エアロ切るか、ブッシュで何とかならないか悩み中です。
誰かアドバイスして下さぁ～い