やまﾁｬﾝのブログ一覧

禁断の世界に足を踏み入れてしまいました。

10年くらい前に「やってみたいな」程度は思ってたんですが、
超多忙でそんな時間持てずにそのまま放置。


昨年のｺﾞﾀｺﾞﾀ以来、時間は十分に確保できる環境と相成りましたので、
この度始めてみよう！と決断しました。


始めた事とは・・・・・・・






























盆栽です（爆）

年寄りくさいというご指摘があろうと思います。
そうなんです。もう「年寄り」の年齢の域に達していますので、年相応の趣味とでも言いますか。。。

とりあえず4鉢購入。そしていろいろ道具も揃えてる最中です。
左から

「グリ松」
「五葉松」
「梅」
「那須立性」
もうすぐで「梅」が開花します。
桜の時期になったら桜も仲間入りする予定です。

立派な盆栽に育てるには「松」だと5年とか10年の長丁場。
それまで命があるかどうか（汗）


エアロもやらなきゃいけないんだけど、まだマフラーブッシュが来ないので位置合わせ出来ない＞＜

出来るかどうか分からないのに

久しぶりに加工ネタを仕入れました。

うまく出来たらUPします。

UPされなかったら失敗したと思って下さい（爆）

ディーラーで見てもらえるものなのか・・・
3年保証が有効なのか・・・

勇気を出してディーラーに2年ぶりに顔を出しに行きました。

バッテリー上がりの症状を伝えて
詳細は点検しないと分かりませんが、64Ｖでオルタの不調は今まで殆ど前例がないくらいの症状なんだそうです。
やっぱ電装品からの「暗電流」か漏電が原因か。

ネットで調べてみるとエアコン等のリレースイッチが腐植して電流が流れ放しになる故障もあるみたいなのでその他のパーツの故障も疑えません。


久しぶりにお会いした担当セールスさんは、あまりの激変ぶりのエブリィを見て絶句！！
「ちょっと触り過ぎましたね（苦笑）」

だって（笑）

万一点検が必要な時はそのままではピットに入れられないので

「保安基準適合の状態に戻してもらってから来店して下さいね♪」
と、お灸を据えられました（笑）


そうなるからディーラーには行かなかったんだよなぁ・・・。

全然顔出さなかったので、今年なんて「新春初売り」の案内状すら来なかった（涙）
見放された「お客」です（涙）

フェンダーアーチまで一番低い左リアで534ｍｍ。

やっぱあと3ｃｍ下げたい（涙）









新品エアロを切ってしまう前に・・・
やっぱマフラーブッシュで何とかならないかという欲が出て
ブッシュをポチって試してみます。

エアロぶつけて修理で切るのならいいけど、新品から切る勇気は・・・やっぱりなかったです（涙）

お正月の車弄りはこれにて終了♪

（今朝は一発でエンジン始動しました♪）

今日こそエアロのマフラー位置の調整をしようとスターターを回してみると・・・










やっぱエンジン掛かりません。
充電した時は掛かるんだけど、やっぱ一晩置いておくと放電して電圧下がります。
一度上がったバッテリーはやっぱダメですね。

エアロ加工出来ないのでとりあえず充電。
待ち時間に「ジャッキアップスロープ」の製作をしました。

小一時間で完成。

再度怪しそうな配線を探り出し、配線し直して暫く様子見ます。
それでもダメなら（恐らくダメでしょう。）オルタを疑わないといけないので充電量のチェックもやってみます。

やっぱスズキ行って点検した方がいいかなぁ・・・？