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17ｲﾝﾁを装着して試乗してみました。









だいたい40ｋｍ/ｈでないと危ないかな。

出来れば35ｋｍ/ｈが理想。。。

大抵、後ろの車がﾋﾟｯﾀﾘついて走って来る。

「ﾄﾛﾄﾛ走ってんじゃね～よ。このクソ　エブリイ」

って声が聞こえそうです。


明日は大掃除で出たタンスを廃棄物処理場までエブリイ君で運搬しないといけないので

16ｲﾝﾁに戻しました。

フロント16ｲﾝﾁ

リア17ｲﾝﾁが理想な気がします。

本日、車検整備に出してるショップに出向いて
今後の方向性を相談してきました。









①車検に受かるように戻して車検受ける
②今の状態で車検が受かるように構造変更とシートレールのデータを添付する

費用的にもそうだけど、乗ってる時の安心感（警察に停められるかも・・）も考えると
もちろん②ですよね。

という事は「公認車検」を取る事になります。

以前のｓ-13シルビアやＮ30ルネッサでもやらなかった「公認」。
まさかのまさか・・・エブリィ君で公認を取る事になるとは・・・。

そして
以前ブログでこんな記事を書きました。
リアデフ（ファイナル）のハイギア化。
そしてハイギア化その後

その時はパーツが合わず残念乍ら装着出来ませんでしたが、
ショップオーンーさんのネットワークで適合のパーツが手に入りそうだとの情報を頂きました。
もしパーツが入手出来そうでしたら再度ハイギア化もお願いする事となりました。
更に燃費も向上するし、何せ運転しやすくなる！

シートレールメーカーからのデータ到着次第で車検再取得の日数は変わりますが、ＧＷまでは乗れないかも。
ヘタしたらＧＷ突入したら・・・ＧＷ開けになるかも（笑）
1か月以上車がない生活なんて初めてだ（爆）

車検整備に出してから3週間。









軽の希望白ナンバーって時間かかるんですよね。
仮にナンバー取得して
希望ナンバーをあとから・・・・っていう手もあるのですが
自動車やさんに何度も手間かけるの気の毒だから・・・

本日、ようやく陸事に行ってもらって手続きをしてもらったのですが・・・
車検に受からず（涙）

フロントエアロとＲＥＣＡＲＯシートレールがダメだったみたいです。
エアロは外して
シートレールは製造元の河合製作所へ連絡してデータ書類を送ってもらう手配を。
（今までは保安基準ステッカーでよかったそうですが、厳しくなったみたいです。）

テスターには入ったそうですので、そこは一安心。

あと、7cmﾀﾞｳﾝしてるので
そこまで下げてると最低地上高はクリアしてても
構造変更もしないといけないみたいです。

ここの所の暴風雨の中
車がないので「カッパ」を着て
自転車通勤してるのに
まだまだ乗れないのは・・・

あんな車にしたﾜﾀｼの責任です。

お世話になってるリアルサイドのオーナー整備士さんｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。