てにすぼーいのブログ一覧

事故から2ヶ月が経過しようとしています。

未だに保険会社とは過失割合の折り合いがつかず、5対95の申請を貫き通しております。

(相手保険会社は10対90を希望)



ちょっと先にはなりますが、慰謝料が少なからず入るので…



『純正マルチでDVDを再生』出来るようにしたいのです(。´･ω･)


更に欲を言えば…

『マルチレス車の位置に社外ナビを入れてDVDが再生出来れば』と思っています。


(上記の要望は意図が異なりますか？)


10年以上前の地図データですし、電装系はどうしても現行車には劣るのが正直なところですよね(・ω・｀)



そこでセルシオ乗りさん＆みん友の皆さんのお力を拝借したく、ブログを書いております(´；ω；｀)ﾉｼ



車の知識は皆無に等しい素人な僕ですが、浅知恵でいろいろと考えてみました。


「ねぇ…バカなの？こいつ」

って思うような内容かもしれませんが、どうか寛大なお心でご教授頂ければ嬉しいです(人д｀*)



①車載用DVDプレイヤーを購入して純正マルチに接続ハイ！再生というわけにはいかないのでしょうか？

この場合に検討している車載用DVDプレイヤーはカロのXDV-P70です。

取り付け位置は助手席下の救急ボックスを予定しています。

映像端子？はセンターアームレスト付近のパネル下にあるもので宜しいのでしょうか？

ではプレイヤーの電源は何処からとれば宜しいのでしょうか…？


②某オクでマルチレス車両のエアコン噴出し口とエアコンASSYを用意して1度マルチレスにしてから、ビートソニック社の社外キットを使用してDVD再生機能のある社外ナビをぶっ込むのはムリでしょうか？

そもそもマルチ有り車とレス車ではエアコン付近のコネクタが違う可能性がありますか？

マルチを完全に外す事で何か弊害はありますでしょうか？


だらだら書き綴りましたが、


『どうやったらマルチでDVDを再生出来ますか？』が本題です。。



要するになるべく無加工(これ自体が無謀だとは思いますが)で、純正の機能を損ねたくないというのが正直なところです。

マルチ有り用のビートソニック社の社外キットだと、エアコンの噴出し口を潰す必要がありますよね？


社外ナビを入れたらCDチェンジャーが使えなくなる点は、iPodと接続可能な社外ナビを入れれば解決するので個人的には問題視しておりません。


皆さん教えて下さい!!

ご無沙汰しております(=ω=；)


先月9日、事故にあいました…

片側二車線の幹線道路を直進中、対向車が路面店に入ろうと右折してきて突っ込まれました(´д｀)

運転手は50代のおばさんで、車はオデッセイ。

『車が来てるの見えなかったんですかー!?』

と聞きましたが、当たり前ですが見えてないから突っ込んできてるワケで…

気づいた瞬間にブレーキ踏んでホーンも鳴らし、路肩にできる限り寄せましたが、既に遅し。。

なかなか二車線は渡れなかったらしく、今しかないと思ったんだそうです(´д｀)


停止してたワケではないので当初10対90と言われましたが、幹線道路ということを考慮して頂き5対95で保険会社が交渉中です。

大きな破損箇所は…

フロントバンパー
右フェンダー
右ウインカー
右ヘッドライト
タイヤ
アルミ

インナーやら塗装費やら工賃込みでざっくり50万かかりました。

ユーロラインは絶版なので、タイヤと一緒に返金されるそうです。

(別にお金もらっても嬉しくない…)


その他の部品は全てディーラーで修理を終えて、元気な姿で戻ってきました(´▽｀)


ちなみに相手のオデは廃車になったそうです。。


とりあえずご報告でした。

昨日9月6日(火)はセルシオが納車されてから3ヶ月の記念日★


そんなおめでたい日にアルミがショップに到着したので、早速履き替えてきましたぁー!!


ショップは前回のブログで紹介したとおりフジコーポレーション千葉穴川店です。


初めて購入したアルミは…


WORK ユーロラインDH 19inch


です★

みん友の皆さんはディッシュ系好きですか？

 

タイヤはBSのレグノ GR-XTです。



カールソンの1/16 RSと最後まで悩んだんですが、ユーロラインDHに決めました。


決め手は2つ！

1つはカールソンの場合ツメを折らないと履けない為。


もう1つはユーロラインが製造終了になる可能性があると聞いた為です。


WORKでユーロラインを製造している釜がそろそろ限界らしく、流通量を考えると製造終了にする方向らしく…


(釜を新しく買い替えるとなると数千万なんだとか)


今ディッシュ系少なくなりましたもんねぇ～


僕ぐらいの年代の人は履かないのでしょうか…？


ってことで、入手困難になってから欲しくなって困らないようにコレに決めたんです♪

純正16inchのレグノ GR-7000も山が限界で、タイヤは近々交換しなくてはいけなかったので時期的にはちょうど良かったと思います。

 

ちなみに…

 ルンルンでドライブしてたら昨晩ゲリラ豪雨に見舞われましたww

ついに！


昨日、フジコーポレーション千葉穴川店でアルミ買ってきました♪



色んなみん友さんからたくさんアドバイスをいただき、悩みに悩んだ結果…


『アレ』は加工なしでは履けず、『コレ』は今後入手困難になる可能性があるということを店員さんに教えていただき…


決めてきました!!


何を買ったかは来週履かせた画像と一緒に書きます★  

ども！


予告どおりウィンポジにしてきました★


整備手帳やパーツレビューでも書きましたが、IPF USDM STYLE ウィンカーポジションキットにしました。

4,980円とお手ごろ価格で、工賃が別途5,250円！

 
合計10,230円でした。



ちなみに作業時間は約2時間で、隣のゲームセンターにいたらあっという間でした笑


このキットには外した純正のポジション球の代わりに付けられるアンバー色のポジション球が付いてきます。

写真では分かりにくいかもしれませんが、ポジションも光ってます。


ウィンカー部をハッキリさせたいなら、外したほうが良いかも…

と悩み中ですがとりあえず付けてもらったままです！



それから現在も引き続きアルミの見積もりをとってます！

SA、タイヤ館、ターヤガーデンetc…


当初WORKのディッシュを履かせようと思っていましたがカールソンに浮気しそうで。。

ゼロアス乗りの友達から、

 
「SC3とユーロラインはダサイからやめとけー!!」

 
って言われましたが、

僕はディッシュが好きだしセルシオには似合うと思います♪

 
(ちなみに彼はシュヴァートSC4履いてます)

 
ただカールソンの1/16 BEがとってもカッコよくて…笑

タイヤはBS レグノ GR-XTで検討中です。


静粛性重視で考えたらやっぱりBSかなと。