素材はいい
| メーカー/モデル名 | カワサキ / KSR PRO 不明 (発売年月不明) |
|---|---|
| 乗車人数 | 1人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
お手軽fi化ができてクラッチ操作無しでフロントアップ出来るくらいのパワーを出せる マニュアルクラッチと遠心クラッチが併用できる(押しがけもできる) モ○キーとかグ○厶とかと被らない(カスタム的な) 泥まみれでもかっこいい 海外にはパーツが豊富 純正パーツは安い |
| 不満な点 |
スタンディングは辛い 頭いかれてるH社がモ○キーにZ125の型式付けたから部品探すのがめんどくさくなった(・д・)チッ 国内アフターパーツが少ないから良いのは個人輸入する |
| 総評 |
もし手に入れられたのなら素材を活かしましょう ONだけではもったいない |
| デザイン |
KL系公道仕様車の末弟かわいい
|
|---|---|
| 走行性能 |
街乗りは普通にできるいい子
純モトクロのようには走れない サスペンションが純正だとついてこない |
| 乗り心地 |
シートめっちゃ柔らかいから長距離もいけちゃう
|
| 積載性 |
背負え
|
| 燃費 |
パワー重視セッティングにしたから気にしない
走り方によるよね 街乗りオンリーだと25km/Lとかじゃない? |
| 故障経験 | 壊れるんじゃねえ弄って走って投げて落として引きずって壊してるんだ |
|---|
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