ブレーキローターの錆対策

先週ブログＵＰしましたブレーキの錆対策の続編です
諸先輩方の錆対策と、知人に聞いた話をパパスケの思考回路で最適化(´З｀)～♪
金掛けず、子供に手が掛からない時間帯に出来ること・・・

①高い塗料はＮＧ→シャシブラックに決定（クレの水性タイプ・398円）
②ホムセンで単価が安く、効率の良さそうなワイラーブラシ
③マスキングも極力安く、極必要な部分に実施

ホムセンで178円と198円のブラシ
木柄は結構硬いワイヤーで、ＰＣ柄は少し弾力あるタイプ
軟らかいと落としきれないので・・・

周辺と表の部分は磨きやすいですが、内側のハブに密着している方は研きづらい！
細いブラシも買うべきと反省(´Д｀)
何とか、そこそこ？落とせましたが、錆は厄介ですね
錆転換剤は買いましょう・・・仕上がりに違い出ますね

いきなりローターの塗装後でつ
パッド当たる所は、乱雑にマスキングしただけ！
いいんですっ！　どうせパッドで削れますから！
め、面倒だからではありませんっ

あと暖かい日にやりましょう！乾きません！当たり前です！
今回は、どうしようもないのでバーナーで少しあぶりました
クレは水性のシャシブラック、ホルツは油性です
油性の方が炙った時の密着性は高いですね
暖かい日ですと、水性でも30分もあれば乾きますし、耐久性も然程変わりません

ハブ部の状態でつ
これまた錆ひどし・・・
ワイヤーと布やすり（40番と120番で）ゴシゴシ

その後テキトーにマスキング（コロナマスカーとマスキングテープで）

これまたイキナリ塗装後でつ
ナット部分もテキトーにマスキング
いい具合に塗れました

ビフォー

アフター

ローターに付いた塗装は、家の周辺グルグルして剥がしました
完全に取れるまでは15km程
走っていると『ゴッ』『ググー』と鳴きますが、強めに踏めば効きます
取れれば音もしなくなりますよ

大変な作業ですが、やった感はアリマス
見た目も良くなりますよー(´З｀)ﾉｼ