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イイね!
2007年12月01日

ウチにもきました!

ウチにもきました! HUTOMAKIさんありがとうございました。

そして昨夜は、Saleenさん、Jinちゃん、Q太さん、平次さん、Daw101さん、皆様深夜までおつきあいいただき誠にありがとうございました。おかげ、KONI+H&R, ビル+純正ロア、BPSは減衰力変更で2パターンを堪能させていただきました。一時は,KONIが有力だったのですが、念のためのダイアル発注の後押しもあり,皆様の<愛の手により>ほぼ決定になりそうです。もう,一度ブレーキをかけたイジリは、この後止まらなくなりそうで怖い。

グルグル4回で,最後に確認の為の自車で、助手席での『いつも、こ~んな運転なんですか?」saleenさんの一言が決定打かも。お恥ずかしい、ちょっと、皆さんを同乗させておきながら、ジェントルらしからぬ運転で!まっ、回してなんぼですから、W8.(全然反省していない?)

この記事は、悩めるoakさんに愛の手を!プチ について書いています。
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Posted at 2007/12/01 23:13:22

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この記事へのコメント

2007年12月1日 23:24
ありゃ!ワタシの一言で決定ですか!?
そんなつもりではなかったのですが(^^ゞ
BPS後押ししちゃいました??(笑

以前より、oakさん号の助手席に乗らせて頂いておりますが(かれこれ3,4回試乗させてもらっていますね)ティプトロを多用したアグレッシブな運転をなさっているのをお見受けして、こりゃあやはりBPSだろうと(^^ゞ

装着後インプレ楽しみです!!
コメントへの返答
2007年12月1日 23:40
人をのせる時は、極力ジェントルで、尚かつ一人のときでも遅いクルマがいても煽らないのが鉄則だったのですが。グルグル4周目で、スイッチが~。

あの一言、ワタシには、説得力ありました。保険の切り替えだったので、内容を変えようと思ったのですが、逆に車両保険額と弁護士費用を追加したらかなりのお値段になり、また本人限定しちゃいました。ウチのハンドルを握り、アクセルに一度踏み込むと分かっていただけると思うのですが。 ボリボリ。
2007年12月2日 0:43
ご心配お掛けしてすみません、
返ってご迷惑をお掛けしたようで恐縮です。

これって事はBPSじゃないでか?
終に逝っちゃうのですね、みんカラエンザ怖っ!
コメントへの返答
2007年12月2日 1:23
元気なお姿を、今度は温泉&呑みオフなどでみせていただけますか。全快をお待ちしております。

ほぼ、決定というだけです。それに、あくまでも、念のためにダイアルを頼んでおいただけですから。ハイ。

昨夜は寒かったんですよね、箱崎!
2007年12月2日 4:46
昨日はありごとうございました。
試乗させていただいた感想は極論3択でアグレッシブかコンフォートか・・・
両方の人と迷っている人は純正か・・・W8はエンジンとのバランス難しそうですね。
乗る人のアクセルの踏み方によって減推力調整範囲以上に沈み方違うし
選ぶ足で性格判断できるようですね。
いよいよ決行の時期は近いようですね。
イキましょう!!
コメントへの返答
2007年12月2日 13:17
こちらこそ、ありがとうございました。愛機も見せていただきおどろくばかりでした。もっぱら、旧々世代のコンデジ愛用のワタシにとって。

足回りは乗り心地と直結で、多様途の乗用車は、何かが犠牲になりますね。不必要な、姿勢変化もおとなしく運転すれば問題ない事ですし、なれてくると、それも味に思えます。コーナリングの姿勢変化も然り。

最後には煽ってますね!(笑)でも、モノが無いんですよ。
2007年12月2日 8:11
スイッチが入っちゃうお気持ちわかります(笑)。この勢いでBPSへ…たのしみにしてま~す!
コメントへの返答
2007年12月2日 13:19
勢いは、とりあえず外的要因でかろうじて押さえれています。

一番は見た目なんでしょうね。フロントとサイドの車高がマッチしていないんですよね。バランスが悪い。
2007年12月2日 10:22
お疲れ様でしたー&ありがとうございましたー。名古屋仕事呑みが無くなり、お邪魔できて良かったです♪ で、ポチッと(^^)
コメントへの返答
2007年12月2日 13:29
どうもありがとうございました。

Jinちゃん、saleenさんの言葉マジでしたよね(笑)いつもこんなに回していないんですが.....

良く言えばアグレッシブ、または乱暴ともいう!

一人乗りが多く、高速に乗っちゃうと、日頃の抑圧から沸々となるんでしょうかネ?もう、オトナなんだから自重自重。

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何シテル?   11/29 22:26
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