疑惑？！

こんばんは！

確かに親子の様な２ショット！
実用性を突き詰めると似たようなカタチに？！
リアスポまであるとそう思いますよね。

初代デミオ、妹が乗っていましたが、小さい割に
室内も広く、荷物も積め、走りも元気で、某H社のｆなんかよりも
ずっとずっと素直に良くできたコンパクトでした。
特に足周りがマツダのコダワリが入っていて、
街乗りには少々締めあげすぎでしたが・・・
兄は気に入って１５インチアルミを奢ってあげた気がします（遠い目）。

こんばんは。

パッと見、あまりにも似ていたのでビックリしてしまいました。

リアスポがポイントですよね。
リアスポが無かったらトラと口喧嘩しませんでしたよ（笑）

＞小さい割に室内も広く、荷物も積め、走りも元気

この表現、まんまザフ・トラに当て嵌まりますよね。

＞某H社のｆなんかよりも

あえてスルーしちゃいますね（笑）
でも、シートの出来は段違いで・・・。

＞特に足周りがマツダのコダワリが入っていて、街乗りには少々締めあげすぎでしたが・・・

個人的には名車だと思っているオートザム・レビューの執念というか、マツダ起死回生の逆転打ですよね。
ところでリアサスが凝っていたんでしたっけ？？

＞兄は気に入って１５インチアルミを奢ってあげた気がします（遠い目）

やさしいお兄さんのいい話じゃないですか！
スタイリッシュな車ではありません全身機能美という形ですものね。
アルミを奢ってあげちゃうところが、かなりのお気に入りだったようですね。

こんばんは。

二代目MPVやシャリオグランティスなんかもリアは瓜二つですね。

トラヴィック、ザフィーラのデザインって現代でも十分通用するとおもいません？

最近の奇抜なデザインはおじさんにはどうも、、、。

こんばんは。

＞二代目MPVやシャリオグランティスなんかもリアは瓜二つですね。

確かに似ていますね。

新規格になったばかりの先々代アルト（９９年～）とザフ・トラのリアもけっこう似ていますよ。


＞トラヴィック、ザフィーラのデザインって現代でも十分通用するとおもいません？

思います！

奇をてらわず嫌味もなく飽きのこないデザインって難しいと思います。

「平凡こそ非凡なり」の典型でしょうか。

コンパクトなボディに７人乗りを実現、走らせればヘタな車より速い・・・身びいきすぎるのかもしれませんが（苦笑）、機能的で性能の優れた車はデザインが良く感じるのも必然なんだと思います。


＞最近の奇抜なデザインはおじさんにはどうも、、、。

小手先のデザインは目新しさを感じる反面で飽きるのも早いですよね。
昔はそういうデザインにもときめいたものですが、最近は売る側の都合などが垣間見えてイヤになってしまいました。

オペルは派手さはないけど堅実、速さと力強さが両立した素敵なクルマが多いですよね。
ワゴンやミニバンをデザインさせたらＶＷよりも上手ではないか？　と思うことが多々あります。

おはようございます。

結構リヤまわりが似てる車ってありますよね。

でもこのショット見て思ったのがやはり、ザフ、トラが一番！

この写真の角度のリヤ大好きなんです。

こんばんは。

＞ザフ、トラが一番！

働く者の後姿という感じもしますし、モルモットやコーギーのプリッとしたお尻のようにも見えて私も好きです。


＞この写真の角度のリヤ大好きなんです。

私は、ＡピラーからＤピラーにかけて一筆書きラインが大好きです。
あとは、フロントフェンダーのふくらむところでしょうか。

洗車後の拭き取りの際、いやらしい手つきで拭いている男がいたら私かもしれません・・・。