放電~充電~交換~安堵~反省

今朝、２週間ぶりにトラヴィックに乗ろうとキーレスをポチッとしたら、
ハザードの挨拶も無く、蚊の鳴くような音でリアハッチだけ開錠・・・。

キーレスの電池でも切れたのかな？　と"思いたかった"がどうも怪しい。
施錠しようとキーレスをポチッとしたら音沙汰なし。
もう一回、開錠しようとポチッとしたらリアハッチはそのままに運転席だけはトラ君の気力で開錠。

運転席に座り、キーを差し込みアクセサリーの位置にするとメーター内の警告灯は点灯もインフォーメーションディスプレイと走行距離を示すディスプレイは消灯。

現実を認めたくない私は、たまらずＡＧ９５９の店主に電話して状況を説明。
（マスター、お休みのところ大変申し訳ございませんでした。）

マスター　「それ、典型的なバッテリー上がりですね。　充電器でバッテリーを充電すれば動きますよ。」

４９８　「充電器、買ってこないと無いっす。」

マスター　「ホームセンターにダッシュ！」

４９８　「ひぃ～」　（かなりフィクションを交えたやり取りです）


実家に電話して、歩いて１０分のところにある実家のレガシィを借りにいき、オートバックスで充電器（\8,000）を購入。

自宅に戻って、バッテリーを外して充電を開始。
近日中に遠出する用事もあるので、充電したバッテリーで出かけるか、リスク軽減に新しいバッテリーを購入するか検討も開始。

いまいち、踏ん切りがつかないのでバッテリーの購入月を確かめたら、２０１３年２月であったことが判明。
迷惑を承知で再びマスターへ電話する。

４９８　「再び電話してスミマセン。　店主ブログでも充電器を用意しておく忠告を守らない悪いオーナーで重ねてスミマセン。　購入したバッテリーが２年半経過したこと、近日中に遠出することを説明。」

マスター　「新しいバッテリーを買うのも安心ですね。４９８さんの判断でどうぞ。ところでバッテリー上がり、グローブボックスが点灯したままだったのでは？」

４９８　「グローブボックスですか？　降りるときに確認はしているのですが・・・。　埼玉は連日４０度近くなのでバッテリーにも厳しいのかな。　ところで近所のイエローハットでバルタなるバッテリーがありました。バルタってよく知らないのですけど。」

マスター　「バルタって、ドイツのメーカーが純正で使用していますよ。」

４９８　「よしっ、買いに行こう！」

といったやり取りを経て、充電中のバッテリーをトラヴィックに装着。
キーレスをポチッとしたらハザードでご挨拶してくれたじゃありませんか！

そこからは慌てて、トラに乗り込んでイエローハットに乗り込みました。
バルタのバッテリーは工賃込で\22,000也。（クーポンで1,000円の値引き後）


ルンルンな気分で帰宅の途につきマスターの言葉を思い出しました。
「グローブボックスが点灯したままだったのでは？　では？　では？（エコー）」

ということで、トラのグローブボックスを開けてみました。

『マスター大正解！』

グローブボックスの照明は死んでいました。

自業自得とはいえ、今日はバッテリーに振り回された一日でした。


マスター、お騒がせして大変申し訳ございませんでした。
海より深く反省します。