ＴＲＡＶＩＱ４９８のブログ一覧

金曜の夜は、山猫さん、Ｋ氏と銀座松屋での鉄道模型ショーを楽しみ、夕食は銀座ライオンでビールと料理に舌鼓。

詳しくは山猫さんの日記に記載の通りですが、とても楽しいひと時でした。


そして、翌日も私は家族を連れて銀座に行きました。


行き先は・・・・・・



銀座松屋での鉄道模型ショー（苦笑）

家族サービスなんだからねっ！　と一応強がっておく。
だって、ホントだもん！！

ちなみに、模型ショーの前に腹ごしらえしたところは銀座ライオンでのホリデーランチ。
（アルコールは無し）

表題の連荘は、上述の理由からです。
娘には「２日連続同じ場所？　変わっているね。」と言われる始末。

いいんです！　私、ヘンですから！！


模型ショーでは欲しいモノがたくさん展示されていて目に毒でした。

以下は模型ショーの雰囲気を感じてもらえたら・・・とスナップしたものです。

【マンガッタン・ライナー（ＫＡＴＯ）】



【ＴＯＭＩＸの大レイアウトより】


【じぇじぇじぇ！　な発売予定（ＴＯＭＩＸ）】



【ＤＤＦのきれいなジオラマ】





今年の模型ショーは不景気なのか？！　常連だったメーカーが諸事情で不参加となりやや盛り上がりに欠けました。

メーカー側には来年もう少し工夫をしてもらえることを期待します。


今年の模型ショーはもうひとつ異質なことがありました。

例年はカメラを構えた子供が目立つのですが、今年はスマホの台頭もあり“大きなお友達”が身を乗り出してレイアウトを走る列車にストラップが接触しそうなくらい近付いたり、子供用のお立ち台に上がって撮影する困った人たちが目立ちました。

子供がやることは夢中になって周りが見えないので容認しますが、“大きなお友達”には反省してもらいたいものです。

鉄道模型もだいぶ市民権を得てきた証拠なのかな？！

実在の鉄道会社に迷惑をかけるケースがニュースになりますが、模型ショーでも似たような光景を見て苦笑いしてしまった４９８でした。

昨日は、ＪＡＦの懸賞で当選したペアチケットで富士急ハイランドに行ってきました。
圏央道のおかげで、道中はほとんど高速道路ですから約２時間ほどで到着。

俗に言う「絶叫マシーン」が苦手な私。（妻は得意です）
幸か不幸か、FUJIYAMA、どどん波、高飛車などの絶叫マシーンは混んでおり回避できましたが、「ギャー！」とは言わないまでも「キャー」と叫ぶようなアトラクション満載で、帰りの運転に支障が出てはいけません。

さて、富士急ハイランドと言えば、バスや鉄道が本業。
インターチェンジや駅から直結で遊びに行けるロケーションの良さがウリです。
うれしいことにフリーパスは一時外出が可能となっており、妻子を遊ばせて「鉄分補給」をさせてもらいました。



富士急ハイランド　＝　富士山　の１区間を往復。

お目当ての元京王５０００系には会うことが出来ませんでしたが、フジサン特急（元ＪＲ東・パノラマＥＸＰ．）には乗ることが出来ました。



山手線で活躍していた元ＪＲ東・２０５系が主力になりつつある富士急。
たくさんの通勤客をさばいていた元２０５系は、九州の列車デザインで有名な水戸岡さん率いるドーンデザインの手で観光列車になっていました。吊り輪は木製、連結間の幌には暖簾がかかっているなど楽しい観光列車に変身していました。

車輌の世代交代期にあり趣味的には今が楽しい時期かもしれません。



３連休だけあって、小山～武蔵野線経由～河口湖　を走るＪＲ東から乗り入れのホリデー快速も見ることが出来ました。（１８９系）



遊園地、鉄分補給と慌ただしい一日でしたが、オヤジも娘も満足な一日となりました。



帰りの渋滞を除けば・・・・・・。

昨日はカブスカウトのハイキングコースを探しに隣町へ。


「トロッコ公園」なるものがあるらしく車を走らせていると某企業の研究所付近で発見。


この地に縁もゆかりもない車両達だが公園のシンボルとして健在であることを確認した。


あとは隊長にハイキングコースを提案して採用されるかどうかだが、カブスカウトまで鉄分補給に利用するオジサンの提案だけにどうなることやら。

おとなしく待っていれば今頃は自宅で夕食か…。


ということで、越生に到着。


読めますか？


越生(おごせ)と読みます。


自宅のある坂戸市へは、東武越生線に揺られます。

待っている間に東上線は運行再開(涙)


気を取り直して、越生へ向かいます。


キハ１１０、久しぶりに楽しみたいと思います。