ＴＲＡＶＩＱ４９８のブログ一覧

東武線に乗った人なら誰しもが感じる臭いがある。


それはレジンシューの焼けたような臭いだ。


ペンキ塗りの電車には漏れなく付いてきた…といっても過言ではない。


ところが最近はこの臭いを嗅ぐことがめっきり減ってしまった。


ステンレスやアルミの電車が増えたことで、レジンシューを使用する電車が減ってしまったのだ。


会社からの帰り、ホームに滑り込んだ車両はペンキ塗りの電車。


久しぶりに嗅ぐレジンシューの臭いにむせながらも懐かしさを感じてしまった次第です。


東上線池袋口ではＡＴＣ導入によりペンキ塗りの電車こと8000系は運用撤退です。


ローカル運用や野田線ではまだまだ活躍しますが１０連は過去帳入りとなってしまうだけに、なんだか寂しく感じました。


身の回りから確実に“昭和”が消えていきますね。

Ｗ１２３を見た場所で待ち合わせていた友人とは、midnightbluelynxさんです。

目的地は、銀座松屋で開催されている“第３３回　鉄道模型ショー２０１１”。

もう一人、共通の友人と会う約束をしていましたので、その友人が来るまでの間、キリンシティでビールとフィッシュバスケットで乾杯♪　です。

クルマ談義？！　に花を咲かせておりました。

飲み始めて約４０分後くらいでしょうか？　共通の友人が銀座に到着した旨の連絡が入り、松屋に移動してショーの見学を開始。（写真左側は展示レイアウトの一部）

年に一度のお楽しみ♪

妻子抜きでのお楽しみ？！

大好きなモノに囲まれて、至福の時を過ごしてまいりました。
会場にお泊りしたいデス・・・。

見学を終えて、会場外の販売コーナーに欲しかった商品を発見！（写真右側）

大蔵大臣（妻）に電話にて購入の許可申請を行い、許可が下りたので無事に購入となりました。（大蔵大臣に大感謝です！）

買い物を終えて、共通の友人がオススメする鳥料理屋に移動して、ささやかな宴を開始。

この鳥料理屋、入店した途端に昭和の時代にタイムスリップです。
さらに、商売っ気が無い　"大昔"　の看板娘達（３人のオババ～なかなかの曲者？！）が、忙しそうに（メンドくさそうに）、ゼンマイが切れそうに（本当にメンドくさそうに）なりながら働く姿は、微笑ましいというか…不思議な印象を持ちました。

ウーロン茶を頼んだら、伊藤園のウーロン茶を缶のままテーブルに置いていくし…（汗）

あ、料理は安価でとても美味しかったですよ。
（板前さんは、商売っ気、やる気ともに充分のようです。）

お互いの近況報告、鉄道の話、クルマの話ｅｔｃ．　話も盛り上がり楽しんでいたもののＰＭ１０時頃には閉店となるらしく、お開きとなりました。

３人は帰る方向が一緒（お互い東上線沿線に住んでいます）なので、有楽町線に揺られながら会話は一向に途切れることもなく、楽しい時間を過ごすことができました。

共通の話題、趣味を持つ友人はありがたいですね。
仕事の疲れ、日頃のストレスなど吹き飛んでしまいました。

ということで、金曜日の夜は充実した一夜となりました。

ペンキ塗りの電車が数を減らして、ステンレスやアルミの電車が増え続けて、
気がつけば銀色の電車ばかり。

無機質な銀色の電車は、保守が楽、軽量などメリットは多いそうですが、
小さい頃に百科事典などに載っていた電車は、赤、黄、青などとてもカラフル。

そんな世代なので、最近の電車は味気ないなぁ・・・と思うことが多いのですが、
この時ばかりは銀色の電車も捨てたものでもないなぁ・・・と思うときがあります。

それは、夕陽が写りこんで、銀色の車体がオレンジ色になって光り輝く時です。

なんだか好きなんですよね。

写真は、新旧ステンレス車両を同じアングルで写したものです。

工法の違いで、ステンレス車体も変わってきているのですが、私は左側のコルゲート
の付いた古い車体が特に好きです。

どこが好きかって？

う～ん・・・なんと言ったら良いのでしょうか。

コルゲート部分のキラキラした部分とコルゲートの貼っていない部分のキラキラを
抑えた部分のコントラストが好きなのかもしれません。

たまにはマニアックな日記も良いですよね。

３年ほど給料＆ボーナスカットが続いていますが、大蔵大臣（妻）の慈悲深い心（ここ重要！）によって購入が許されました。


我が街を疾走するＴＪライナー（ＧＭ製、基本６両）の完成品模型♪


自宅の最寄駅には停まりませんが、東武東上線自慢の車両です。


家族のため、自分のため、そしてトラウ゛ィックのために、これからも仕事頑張らないと！

噛り付きは楽しいですね♪

10031F、下り列車に乗車中。


新河岸駅の手前にて。