ＴＲＡＶＩＱ４９８のブログ一覧

初めてのビルシュタイン・・・で父が乗っていた２代目レガシィ（２５０Ｔ－Ｂ）の話を
書きましたが、今回はその後継にやってきた車について書きたいと思います。

お気に入りの２５０Ｔ－Ｂでしたが、父が不注意でリアゲートを自損したり、エンジン
マウントの劣化でエンジンの振動が目立ってきたこともあり、父は「これが最後の
車選び（もうすぐ８１歳です）」と決めて購入したのが写真の３代目レガシィＧＴ３０です。

３代目レガシィを中古で購入するにあたって、候補にあがったのが　２ＬのＧＴ、２．５Ｌ
のランカスター、そして３ＬのＧＴ３０（２００２年式）でした。

私がイチ推しのランカスターは父が「なんだかカッコ悪い」との一言で却下。
２ＬのＧＴは父が買う気満々でしたが、強烈な加速や父の年齢を考慮して事故を
起こされても・・・ということで諦めてもらい、３Ｌは維持費も多少掛かるので２ＬのＳＯＨＣ
の特別仕様車でもと思ったものの、初代でＧＴ、２代目で２．５Ｌを乗ってしまった父が
受け入れるわけもなく、消去法で残った　ＧＴ３０　を購入する運びとなりました。

さすが３Ｌというべきか、トルクの大きいエンジンに父は大満足。
高速での移動や山坂道でも不満はないようです。
５ナンバーサイズのボディに３Ｌですからね。　
不満があったら困ります！

静粛性も「このエンジンは水平対向なの？」というくらい、水平対向６気筒は４気筒とは
別次元のとても静かなエンジンでシュルル～と軽快に回ります。

購入にあたっては、新車だと金銭的に装着が難しい純正ナビ＋マッキントッシュを装備した
車を探したところ、ちょうど条件に合う車が見つかり、その車は実家にやってきました。

蛍光管を使用した明るいメーター、ちょっとだけリクラインする後席、初代から続くＭＯＭＯステ、
ＨＩＤライト、１７インチでも乗り心地の良い足回りなど、２代目から進化した３代目は国産車の
中でも外車に近い雰囲気で私も気に入っております。

トラヴィックに乗ってから気付いたのですが、国産車の中でも外車に近いレガシィ（アウディに
近い印象）は長距離移動も楽な部類でしたが、長時間乗ると疲れるシートポジション、軽い
アクセルペダルなど、長距離移動にあたってはまだまだ改善する余地があるのかな～と
思いました。

トラヴィックに乗らなければ気付かなかった点ですが、別に気付かなくても良かったのに・・・と、
たまに思ってしまいます。（車選びのハードルが上がってしまったという意味で後悔）

でも、マックのオーディオは良い音を奏でますし、オートエアコン、視認性の良いＨＩＤライトや
メーター類など、国産車ならではの至れり尽くせりな感じは、やはり捨て難いものがありますね。
一般論として、日本で乗るなら、その国の車が一番良いに決まってます。
（車が趣味となると話はちょっと違ってくるけど。）

このＧＴ３０、タイベルがチェーンということは購入後に知ったのですが、故障も少なく、税金以外
は維持費も大して掛からないことから、父の良き相棒として現在も最低でも週に１回は走っており
快調そのものです。

父同様に長生きしてもらいたいものです。

初めてのフォード車・・・と書いたものの実は非常に抵抗があるんです。

何故かって？

バッジだけがフォードだから！

ということで、初めてのフォード車はトラヴィックの１２ヶ月点検の代車で借りた

“フォード”　フェスティバミニワゴン　（１．３Ｌ　３速ＡＴ）　です。

（ちなみに、ＡＧ９５９さんに出会う前にお世話になっていたお店の代車です。）

言わずと知れた、マツダ・デミオの兄弟車。

ＭＣ前のモデルなので３速ＡＴでしたが、１００ｋｍ／ｈくらいまでは
静粛性もソコソコに軽快な走りを披露してくれました。

ＭＣ前のシートはとてもしっかり出来ており、代車についてもヘタリを
感じさせず、居住性についても不満はありませんでした。

初代デミオ・・・じゃなかったフェスティバミニワゴン（長い名前ね）、
私の車遍歴の中で度々愚痴っているロゴを購入する際に迷った
車の中の一つでした。
予算の都合で断念したのですが、数年経った後に代車に乗って
思ったのは・・・

「あの時、こっち（デミオ）を買っておけば良かった！（後悔）」

ということ。（苦笑）

フェスティバミニワゴン、我が家みたいな３人家族には必要にして
充分な性能で、箱型の形状はインプレッサのスポーツワゴンより
も実用的でした。

色気のない形だけど“無印良品的”な車という表現がピッタリ。

さすが、マツダの窮地を救った孝行息子。

初めてのフォード車は、バッジだけで中身はマツダ車そのものでしたが、
どの国に行っても通用しそうな性能や居住性は“フォードの車”と言っても
差し支えないかもしれません。

今だったら、グレーバンパーでボディがワインレッドあたりを乗ったら、
結構良いかもしれませんね。

良い車でした。