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2023年06月28日

サスペンションセットアップの拘り4

サスペンションセットアップの拘り4


去年、ワイドアーム化


Ckさんから、的確なアドバイスがありました





この仕掛けだと、力の掛かり具合が
こんな感じ





ここに負担がかかって、ご指摘どうり
反り上がりましたw


キャンバー2度半が3度半オーバーに進化してましたw


何とかしないと、可変鬼キャン仕様






理想像

これ始めると、今シーズン終了



とにかく、走る事に重きを置くので


止めときます


スーパーレイダウン仕様で様子見て

ダメならインボードいきます









スーパーレイダウン


2輪のリアダンパーだとレイダウン仕様の話はよく聞きます

セブンは、元々レイダウン
更に、スーパーレイダウンはどうでしょう?







着地


スタビの取り付けがいいアイデア出ず
暫定的だけど

まぁいいでしょう




ダンパーセットで、1Gサグ量

6kgスプリングで30mm

フロント片輪125kg

ストラットだと、21mm位

6kgだと、サグから推定4.2kgになるかな

リアも3kg→4kgに

前後、同じ位のレートで様子見

500kgマシーンで前軸後軸250kg

50:50だけど人間乗るとリア過重なので、リアレートアップ


チョイノリだと、そんなに違和感ない
このままいけるといいなぁ


希望的観測w
ブログ一覧 | セブン
Posted at 2023/06/28 20:41:22

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とみのむしさん

この記事へのコメント

2023年6月28日 22:21
トラブってから対処までが抜群に早いっ✨
見習わなくては😖
コメントへの返答
2023年6月28日 22:34
雨シーズンの間に何とか形にしたい一心です
その代わり工作仕上がりをプライスオフw
走る実験室なので実験が主体思考でやってますw
2023年6月29日 0:14
更にダンパー上側の取り付け部を、外に出してベターか?
コメントへの返答
2023年6月29日 4:50
その手もありますね
とにかく、スタビだけノーマルナローなので
邪魔で、ダンパー位置が弄りづらいです
2023年6月29日 7:49
お~、早いですね。
画像で見るとやっぱりショックは寝ますね。

自分も色々と試行錯誤した結果がインボードでした。
コメントへの返答
2023年6月29日 8:13
インボードのがいいに決まってますが
水オイル配管からやり直しは時間が足りませんw
データー取りも出来るのでレイダウン仕様からやってみます

プロフィール

「山でお弁当開くの最高w」
何シテル?   04/02 09:08
BBです。よろしくお願いします。 春夏秋冬マシーン造り 7 RIDE。 冬は雪山RIDEして楽しんでます。
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