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えぼはちのブログ一覧

2007年10月30日 イイね!

釣行13

釣行13午前2時、現場に到着。
平日の深夜はさすがに先行者も少ない。
適当に釣り座を構えて実釣開始。
仕掛け投入直後からアタリ。
様子を見守りつつ、走るのを待ってじわっと合わせる。
しかし、失敗。かなりの手応えだった。
気を引き締めつつ、2投目。
少し間をおいてアタリ。
沈んだ浮きが見えなくなるまで、
リールから道糸が出ていくまで、
と、タチウオ釣りの基本を徹底して合わせ。
今度は成功。無事に抜き上げる。
その後、暇をしない程度にアタリがある。
しかしその多くをバラしてしまう。
活性は非常に高い様子。
周囲でもタチウオを抜き上げる姿を目にする。
とよそ見の間に浮きが沈む。
やりとりしている最中に、竿2本同時に浮きが沈む。
冷静に対処しながらも興奮は最高潮!
順番に対処して、2本ともゲット。
針から外そうとすると勝手に外れる。
というよりワイヤーが切れてしまう。
しかも2本とも。
仕掛けの予備が少なく、ここからは綱渡りのような展開。
確実にタチウオを釣ろうと思い食い込ませる時間を取ればワイヤーが切れ、
ワイヤーが切れるのを恐れて時間を短くすると針がかりしないという状態。
アタリ・バラシが何回あったかは覚えていない。
そのくらい今日はよく反応した。
ふざけて浮きを外し、探り釣りのまねごとをしていると、
水中のケミホタルが沖へロケットダッシュ!
合わせるとタチウオが乗ってきた。
その後2~3回アタリがあった。そのうち1匹を釣り上げる。
夜が明け、大満足のうちに納竿。
Posted at 2007/11/24 15:45:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 魚釣り | 日記
2007年10月14日 イイね!

釣行12

釣行12本日は午後からの釣行。
当初は坪井の波止にてサヨリ→タチウオの予定だった。
氷を買いにあけぼの釣具に寄って聞いてもサヨリが有力だった。
しかし、どうも釣れそうにない感じ。
そこで須川港に移動。
おおよそ14:30ごろより実釣開始。
サビキを始めるが、竿下で小アジが釣れる。
底をとってしゃくるとヒット、そんな感じ。
まだ釣り座の用意ができないうちからのヒットに焦る。
アジ活かしスカリの扱いに手間取り、時合いを活かすことができなかった。
そうしてまったくヒットしないまま日没を迎える。
タチウオの仕掛け(浮き釣り)をして第1投目。
期待してないため、しばし放置・・・すると、
浮きが水中に!
あわてて竿を取りそうになるがガマン。
そのうち浮き自体が見えなくなり、ついにラインが走り始めた。
あとは頃合いを見てアワセを入れるのみ。
決断して軽く竿を上げてみると、何とも言えない重み。
乗った!
細心の注意を払ってリールを巻く。
一気に海中から抜きあげ、タチウオをゲット。
人生初のタチウオに感無量。
釣ったタチウオをきっちりと活け締めして、2投目。
しかも早速浮きが沈む。しかしこれはばらしてしまう。
その後はタチウオもアジもまったくあたりなし。
胴突も無反応。
大漁とは言えないが、非常に満足して納竿。
Posted at 2007/11/24 15:50:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 魚釣り | 日記
2007年10月14日 イイね!

ランサーエボリューションⅩ試乗

ランサーエボリューションⅩ試乗先日発表されたエボⅩに試乗した。

突然ディーラーから電話があり、都合もついたのでぜひ試乗することにした。
ショールームで一息つき、先約の試乗からエボⅩが戻ってくるのを待つ。

ようやくのことでご対面。第一印象は、「写真で見るより小さい」というものだった。試乗車は素の状態のGSRの5MT車。ドライバーズシートに乗り込んでみると、慣れもあるのだろうが、エボ8と比べるとシート位置が下がったのかやや見切りがよくないようにも感じた(普通の車としては◎)。外観からは想像しなかったが、室内空間はかなり広い。インテリアの質感は格段に向上していた。

いろいろと説明を受けながらいざ路上へ。実は最近、ギャランフォルティスにも試乗したが、エボⅩも普段の街乗りなら同じような感じ。しかし、静粛性・剛性感は旧来のエボに比べると格段に上昇していた。ノーマルとはいえ、足回りも申し分ない感じ。

街中を抜け、車の少ない試乗コースに到着。そこで思い切ってアクセルを開けてみた。すると、おとなしかった先ほどまでとは異なり、異次元へかっ飛んでいく加速感。久々に「背中を巨人に蹴られる」爽快感を味わった。普段からエボに乗っているので、正直なところ新鮮味というのはなかったが、挙動の安定性がとにかくよい。ノーマルの足にありがちなフワフワ感(エボ8はそうでした)はなく、重心が下がった恩恵か、路面に張り付きながら前へ前へと進んでいく。少々急にステアリングを切っても何事もなかったかのように非常に安定してコーナーを抜けることができた。
総合的にはとてもよい車だと思った。

ディーラーに戻って営業氏といろいろと話をする。
自分がほしいグレードはGSRのHigh Performance Package。それを元に様々な装備品を考慮して見積を出してもらう。あれやこれやで話は約1時間半にもおよんだ。

もちろん、その話の内容の95%以上が、








































































うちの奥さんへの許可の取り方。



これからが大変です。





Posted at 2007/10/15 10:45:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗記 | クルマ
2007年09月30日 イイね!

釣行11

釣行11周防大島・伊保田港にての釣果。

アジ  101匹
サバ    6匹
メバル   1匹
カワハギ  1匹

と、大漁(^^)。ただ、アジのサイズがちょっと小さいのが残念。もうひと月くらいすればサイズがアップしそうです。この日はミラクル連発で、どこも針掛かりすることなくあがってきたカワハギ、サビキのアミカゴの中に頭を突っ込んでどこも針掛かりすることなくあがってきたベラなどもありました。
Posted at 2007/10/01 10:27:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 魚釣り | 日記
2007年09月18日 イイね!

釣行10

釣行107月から、瀬戸内の釣りではタチウオがシーズン。とりわけ山口県の周防大島はその聖地としても有名。

この夏、5度の周防大島釣行にもかかわらす、自分にはなぜかタチウオは上がらない。ぶっちゃけ言えば、釣り方がよくわからない。頭では分かっていても、現場で釣果を出さなければ意味がない。

そこで6度目の今回は、師匠である実の弟に同行して研修を受けることにした。弟は、自他ともに認めるタチウオマスター。これほど心強い師匠は他にはいない。

仕事を終えて周防大島に直行。現場に着くと師匠はすでに実釣中。アジ・サバを釣り上げて、タチウオの時合いを待ちがてら、エギングの模様。

どうやらイカは寄ってないらしく、日没と同時に師匠はタチウオの実釣開始。
開始後数分で、電気浮きが沈み、ほどなく1匹目を抜きあげる師匠。その後は散発的な時合いに合わせて合計で5匹。

隣で自分もタチウオをやってみるつもりだったが、なんだか気圧されてエサの小アジばかり釣っていた。



師匠は釣ったタチウオをぽいぽいとクーラーボックスに入れてくれ、その他の魚も含めて全部くれました。翌日の我が家の食卓は、タチウオの天ぷらで賑わいました(^_^)


今度は自分で釣ろうと思います(^_^;)
Posted at 2007/09/18 14:25:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 魚釣り | モブログ

プロフィール

長距離ドライブが好きです。 きれいな風景や、昔社会科の教科書で知ったような歴史的な場所に行くことが特に好きです。魚釣りも大好きです。 昨年9月にエボを降...
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