Jirochanのブログ一覧

みんカラのトップが賑やかですね。

プリクラッシュシステムに対する批判。
定期的に出てくるものですので、もはや風物詩と言ってよいかな？

でも、安全装備のついた車に乗ったことのない人の、「食わず嫌い」
を聞いても説得力がないですよね・・・？

そんなわけで、ワタクシが2年半アイサイト車を乗って感じた悪い点を・・・

それは・・・
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アイサイト車だと弄れないことですｏｒｚ・・・
(正確に言うと、弄りの制約が多いことです)

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まず、タイヤサイズを見ていきましょう。

メーカーによって指定されており・・・



インプレッサの場合、３種類のみ(;´･ω･)
選択肢が狭い・・・。

足回りについてはどうかというと・・・



こちらにも制約が・・・(;´･ω･)

ドラレコ、ダッシュボードにも…



いろいろと制約があり・・・(;´･ω･)

極めつけは・・・



フロントガラス撥水コート不可(;´･ω･)


あ、そうそう、Ver3からは、イエローフォグ不可だとか・・・(;´･ω･)

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ま、こんなかんじでいろいろと弄りに制約があるので、純正系のパーツに期待したいのですが、
選択肢が少ないのがなんとも・・・
・・・
・・・



と、まぁ、「あえて悪いところ」を書きましたけど・・・
アイサイトのシステムには私は満足しています。


私の車はアイサイトver2ですが、

全車速追従クルコン機能があるから、
・高速道路や幹線道路で、アクセル、ブレーキのコントロールをせずに前の車を追従してくれるから、
長距離の移動も楽だし
・渋滞でも自動で追いかけてくれるから楽だし
・めったに機能停止にならないし（使ったことない人には、良く止まると思われていることあり）

プリクラッシュ機能は
・ちょっとでも危険だと衝突警告音をだしてくれるし（うるさいと感じる人は消せるようです）

ということで、衝突防止のブレーキさんにお世話になったことはありませんけど、
他の付随機能には随分とお世話になっていますよ。

上記機能がしっかり働いてくれるので、プリクラッシュブレーキがしっかり働くであろうことは、
想像できます。

そんなわけで、私にとっては、VDC,エアバックと同じように、プリクラッシュ機能は、この車の大事な
安全装備の一つだと思っています。

もちろん、完全なものではないということは理解していますよ。
プリクラッシュ機能が働かなくて事故を起こした　→そもそも事故を起こす運転をするドライバーが
悪いのです（システムが暴走すれば別ですが）。
アイサイトのプリクラッシュブレーキに頼った運転をする人なんて、いるんですかね？？？

と、いうわけで、私は、アイサイトは、安全装備、快適装備として非常に満足しています。
さしずめ、「便利で何が悪い！？」　といったところでしょうか？？？
もちろん、それがなくても、インプさんは、山道や雪道を安全に走ってくれる、良い車ですけどね。



プリクラッシュ機能は、他の車への装着が進み、車社会全体が安全になればいいな、
と、そう願っております。
#まずは、各社で、信頼のできるシステムを構築していただくことが先決です。



あ、ちなみに私はMT車はMT車で好きですし、状況が許せばまた保有したいと思っています。
私以外が運転する状況が、それを許してはくれないわけですが・・・。