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皆様や無線仲間にご意見をいただき、DCRが復調しない原因について
なんとなく原因に思い当たる節が。。。



DCRの配線なのですが、当初は助手席下に置くためにナビ裏を通しておりました。
DCRはデジタルですので、一定の信号強度がないと復調しません。
ナビ裏等で発生するノイズを拾い、復調の妨害やケロケロが発生したことが
想定されます。

その根拠を裏付けるように、DCR機のスケルチを0にすると...
しっかりノイズが乗っております。

電源の配線とアンテナの配線にフェライトコアを施工しましたが、それでも効果は限定的。。。？

そんなわけで、ナビ裏を通していた電源の配線をやめ、運転席脇～運転席下に
配線するように修正しました。

これで、走行中を含めてスケルチ0で披露ノイズはSメーター０～１レベルに
抑えることに成功です。

ところで、ルーフキャリア上に移設するにあたり変更したアンテナ、



アンテナテクノロジーのやつとCQオームのオリジナル。
長さの差が約10cm。

近所のデジタル信号で比較して、Sメーター１つ分差が出ますね。
折角電動基台にしましたので、CQオームオリジナルを再び利用することに
しました。

元々使っていたリアゲートの基台ですが、



助手席側を廃止、



こいつは廃棄ですね。長い間お疲れさまでした。

運転席側は...



いったんLCR用に残しますが、今後は移動運用時のHF運用時のアンテナ設置用
基台として残そうかと。HV-7CXを実は車載してるんですけど、全然マッチング
できておりません(;^ω^)　基台がRS020という極小サイズだけど大丈夫かしら(;^ω^)
というか、そもそもどうやってアース取るかも考えていない(;^ω^)(;^ω^)

そんなこんなで、いったん運転席側も複雑な配線をやめて144/430機に
つなぐと、あれだけ出ていたノイズが綺麗さっぱりなくなっている。。。(;^ω^)

よくよく考えてみると、

これの赤線がリアハッチ基台からの配線です。こんな感じで結構複雑に配線通していて、ドア下部だったりその他リア側のハーネスだったりノイズが乗りそうなものの近くをアンテナ線通していたわけで、、、

そりゃノイズ乗りますわな(;^ω^)
と、いうことで、皆様車載モービル機のノイズに悩んだら、配線位置についても検証をしてみてください、という話です。

あとから考えてみれば、そりゃそうだろ！！って話でした。
さーて、HV-7CXのマッチングどうしようかな(;^ω^)

おしまい。