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もえりんぱぱの愛車 [アウディ A3スポーツバック]

整備手帳

作業日:2016年9月10日

もうすぐ4年でバッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2012年11月からなのでもうすぐ4年になるが、始動に若干違和感があることがあったり、しばらく乗らないと、開錠でドアミラーが開かなくなってきた。充電しても状況は変わらず。
2
以前は、ACCの電圧は、12.4~12.5Vで安定していたが、最近は11.8~11.9Vで安定し、12Vを切ることが常態化していることも気になっていた。
3
そこで、新品バッテリー「BOSCH シルバーX SLX-7C」を通販で購入し、交換することにした。

12VのACアダプターを繋いで、簡易のメモリーバックアップを自作。手元にあった何かのシガープラグを加工し、バッテリーからの電流が流れないように、プラス側に整流ダイオードをハンダ付け。
4
A3のシガープラグは常時電源なので、メモリーバックアップはココに接続。
整流ダイオードを付けたので、赤LEDは発光していない。次に、ACアダプターをコンセントに接続。このとき赤LEDが発光し、通電していることを確認できる。
5
バッテリー固定の金具を止めている13mmのボルトを外す。
6
マイナス側から端子の10mmのナットを外し、端子に袋をかぶせて絶縁しておく。
同様にプラス端子も外して、バッテリーを交換。
7
逆の手順で端子を元に戻し、バッテリー固定金具を付けて、交換完了。

交換時点: 12,522km
8
交換直後は、ACCは、12.2Vで安定。

トリップもナビもパワーウィンドウもリセットされておらず、何らかの警告表示も点かなかった。メモリーバックアップも成功。

明らかにアクセルの付きが良くなり、クルマが軽く感じられる。

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