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昨日、G6ジムカーナルーズドッグラウンドに行ってきました。
土曜日はほとんど雨が降らなかったので、ひょっとしてドライか？と思いましたが、
残念ながら大雨でした。。。。

●練習走行
ロードスターでは、ほとんどウェット路面を走ったことがないので、手探りでの走行です。
なんか、接地感が全然ないです（悲）
川では車１台分ぐらい横に飛ばされて、縁石に激突しそうになるし。
すげえ怖い。。。
せっかくリミッターを変更したのに、ビビリミッターが作動します（笑）
タイムはトップから３秒落ち（泣）

●本番１本目
タイヤの空気圧は上げた方が良いと教えてもらい、１．９ｋｇから２．４ｋｇに上げての
走行です。
接地感の無さは相変わらずです。。。
直線からのブレーキングで１０～１５ｍほどオーバーランしてしまいました（悲）
タイムは1分２２秒台。８位くらいだったかな。
この時点では、今日は入賞もできないと思っていました。

●本番２本目
雨が小降りになり、路面状態が良くなってきました。
ダンパーを前後とも、かなり柔らかくして走行です。
路面が良くなっていることもありましたが、接地感が全然違います。
かなり踏めます。ダンパーを柔らかくして正解です。
しかし、１本目でオーバーランした直線ではビビリミッターが作動し、
思いっきりブレーキがあまってしましました。。。
ほかは結構攻めたつもりだったので、悔いの残る失敗でした（悲）
タイムは１分１９秒前半。。
走行終了時は２位でしたが、こんなタイムでは表彰台に登れるはずもなく、
結果は４位でした。。。

前回５位で今回４位。。。う～ん、だめだ。。。もっと練習しなくては。。。
ものでタイムを上げようとした自分がバカでした（笑）

さいごに昨日は主催者さま、オフィシャルの方々、大雨のなかお疲れ様でした。
また、お相手してくださった皆さんありがとうございました！
フェスティバルでも宜しくお願いします！

おととい私が住んでいる市では２時間で１６５mmという、ありえない
豪雨がありました。
統計のうえでは、５０年確率以上の降雨に相当すると思われますが、
東海豪雨があったのは、約１０年前なんですね。

こういった狭いエリアで発生するゲリラ豪雨は、流域面積の小さい
都市河川や下水道に甚大な被害を及ぼしますので、雨水の放流先
が都市河川（水路）や下水道にお住いの皆さんは、車の避難先を
あらかじめ決めておくなど注意してくだいさいね。ヤバイと思ったら
すぐにでも避難させた方がいいですよ。



さて、話は変わり、次回G6に向けてブツが届きました。
７７００回転仕様です！
お馬さんが私の車にも来てくれるでしょうか？？？

ドノーマルのエンジンでは、さすがにハイスピードコースは厳しそうな
ので、お金でタイムを買うことにしました。。。。

とりあえず、雨乞いは止めることにしました（笑）

昨日、G6にいってきました。
今回も表彰台を狙ってFR1クラスに参戦です！

（練習走行）
黒兄さんの走行を見て、島回りが結構すべりそうだなと思い、そこらへんを意識して走行です。
島まわりで、やはりオーバーぎみになりましたが、それなりの走りでゴール。
タイムは１分４秒８。３番手タイムです。

FF1トップと同等タイムだし、普段なら「こんなもんやろ」と思うところですが、FR1トップは
１分１秒台。。。トップから３秒落ち。。。ありえへん。。。
ロードスターがSタイヤをはいたS２WDクラスやインテ、S２０００を喰ってしまうなんて。。

（本番１本目）
あまりのスーパータイムを見てしまったので、中途半端なテンションでスタートです。
すると、最初の１８０°サイド失敗。。。島回り後の９０°コーナーでドアンダーを出し、
縁石に激突しそうになる。。。最後の２７０°ターン突っ込みすぎで大回りに。。

タイムは１分５秒２。５番手です（涙）

（本番２本目）
１本目失敗した箇所を修正するつもりでスタートです。
ブリッド看板のところで、けつが出て、アクセルを踏めなかったので、若干のタイムロス
をしましたが、３本の中では一番マシな走りでゴール。

ひょっとして３秒台でたか？と期待しましたが、結局１分４秒３で５番手のままでした。

（表彰式）
FR1クラスは台数が多いから６位まで表彰されるだろうと思っていたら、今回は３位まで（涙）
今日一番のショックでした（笑）

最後に、今回お相手してくださった皆さんありがとうございました。次回も宜しくお願いします。
また、エントラントの皆さん、オフィシャルの皆さん暑い中、大変お疲れ様でした。