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ロードスターのドア開口部は、パネルが3枚～5枚重なっていて、
スポット溶接が4～7cm間隔で入っています。
応力が集中しそうな箇所はパネル枚数も多く、
スポット溶接間隔も狭くなっています。

ただ、パネル間の隙間も結構あり、マイナスドライバーを突っ込んで、
こじってみるとパネルが動きます・・・・
やはり、ＮＡ6ボディ・・・剛性低そうだ…




であれば、あのうさん臭いと酷評していた「カチカチ君」も結構効くのでは？ということで、購入に踏み切りました！
で、早速取り付けにかかったのですが、意外に大変です。親指が大変なことになります（笑）
親指の感覚を無くしながら、開口部1箇所あたり、約70個とりつけてやりました！



ただ、一番補強したい曲線部は、パネル枚数が多く、カチカチ君が付きません。
そこで、隙間だらけの曲線部には、粘性が高く充填可能、且つ硬化後の収縮も少ないと思われる、ダイソーの2液混合型エポキシ樹脂を、ぶちこんでやりました（笑）

あと、ハードトップのフックには、ターンバックルを追加して、固定度UP！。
フロントメンバーには、「ど～だSMB　FR」を取り付け！



これだけやっても、先日取りつけた「ど～だRPB」も合わせて、1kg増にとどまっています！

どんな感じになるかは、来年のお楽しみです！