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パーツレビュー

2006年9月23日

ダイソーステン・メッシュ

Item: ステン・メッシュ
Rating: 3
Author: BREEZE

評価：: 3

昨年エアー取り入れ口に使った銅メッシュ・シートは結構虫をブロックし、役に立っていたのだが、１年で結構錆が発生しており、今回ステンレスにした。
作業性としてはステンは固く、真鍮の方が良かった。

でも、昨日フロント・グリルの内側に網を張ったのでこんなメッシュも必要無いと言えば無いのだが。。。。

定価	100 円
購入価格	105 円

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この記事へのコメント

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みけ

2006年9月23日 22:09

真鍮だと、酸化で黒くなるので、ステンレスで正解かと。
それにしても、ホンダのデザインって、グリルの開口部が大きかったり、小さかったりと結構変わりますよね。
グリルよりも、バンパーの開口部で走行風を稼いで居るんでしょうか？
初代のスト、ｉＬのグリルも、結構開口部が少ないです。
無限グリル比、１／４位でしょうか。
その分、バンパーは約半分くらい、開口しています。
もしかしたらグリル部分はデザイン？と疑いたくなります。
まあ、冷えれば良いんですけど。
因みに、気温が１０℃位になると、アイドリングでは冷却ファンが動作する温度まで上がらなくなります。

コメントへの返答

2006年9月23日 23:18

はい。黒くなっていました。なので行動に、です。
銅の錆は緑でなかったか？　真鍮は黒か？　まあいいか。
結構バンパー下部は無造作に口が開いていますね。
最初から気にはなっていましたが、みんな開いているから、まあいいか。
グリル裏はマジックテープ感覚で着脱出来る方式を考えてみようか？
昨年はラジエターには仕切り板は入れませんでしたが、何に影響有りますか？　　教えて。
３０年前に何年か入れていた時期有りますが、最近は無頓着です。

アイドリングと言えば、こんなに水温上昇早い車は今までで一番のような気がしています。

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