専用セキュリティ　マーベラスを取り付ける！

専用のカーセキュリティを取り付け中です。

難易度★：マニュアル通りに取り付け

作業時間：
　15分 サイレンの取り付け
　180分 配線のとりつけ
★DIYとしては配線コネクタは使いたくなかったのですが、数が多く今回は妥協しました。

取り付けパーツ
コムエンタープライズ 80系ノア・ヴォクシー・エスクァイア専用 セキュリティ マーベラス200（車速ロック機能付き） Ver1.4

私が気にしていたのは「エンジンルームにあるサイレンの配線をどうやって社内に引き込むのか？」
以前、ダッシュボードまでとりはずす羽目になり・・・気がかりで、まずこれから作業開始。
マニュアル通りに付けると・・・

車内配線まで15分。
やっぱり、コムエンタープライズすげぇ！！

後は配線かましていくだけじゃん。
もしかして1時間あればできるのでは？

と思ったら、なんと作業ミスで関係ない配線を切ってしまいました。

後から小さいカプラみないなのでつなげればよかったと後悔しつつ、ヒア汗かきながらどうにか配線つなぎます。
（動揺したため、これだけで1時間）

少し時間置いて再開しました。
配線するためのケーブルの束を取り出し、固定さえている箇所をはずし、保護されているテープを切り、ケーブルを露出させ・・・とはいいつつ、マニュアル通りに配線をかましていくと、30分でここまでできました。

後日再開。
30分配線の続きをして、運転席側の配線は終了。
セキュリティはやっぱり配線が多すぎる。
60分かけて配線まとめました。

こちら助手席側。
30分で配線終了。
配線コネクタで簡単に済ませて来たけど・・・けど、配線が多い以上、つまらないこだわりで時間をつぶすのは本懐ではないと・・・葛藤しています。

あとは、ショックセンサーつけて、設定して本体を隠すのみ。
ただ、誤動作が怖いので、まずはサイレンをつなげずに、ドアロックが正常に動くか確認しました。

30km/hくらいになると、ピーと鳴って、シートベルト警告灯が5秒点灯。
ドアアンロック、ロックをします。
>>原因特定<<
別途付けていた、フロントのパーキングセンサー用、速度スイッチと混線していただけでした。