pocopのブログ一覧

丸１０年１２万km F／Rショックオイル漏れ→交換（Fマウントも） デフオイル漏れ→修理 マフラー排気漏れ→修理 シャフトブーツ割れ→交換 費用は法定点検や諸税と合わせて２０万円 エンジンは快調だが、 ボディの下回りのサビが気になる。 冬季間の融雪剤が原因と思われる。 津波に流されたクルマの代 ...
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なんだかんだで二十歳の頃から 愛用してる定番ケミカルさんたち。 いろいろ使ってはみたが やはり、これらが使いやすい。 もう30年以上になるか？ ワックスだけは若い頃より グレードが上がった　笑
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国道２８３号道の駅「遠野風の丘」が ３年かけたリニューアル工事を終えて グランドオープンしました。 東日本大震災の発災時は、 沿岸被災地の救援拠点として 大きな役割を果たした施設です。 民話の故郷ならではの、 ほのぼのとした田園風景を眺めながら 名物のジンギスカンや地ビールを楽しめます。 もちろん ...
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サマータイヤを新調したので、 テストがてらに久々にロングドライブ。 ブリヂストン・レグノGR-X II セダン用タイヤの王道を アウトレットで廉価で購入。 開通したばかりの宮古盛岡横断道路と 三陸道で先日開通の気仙沼を走行。 宮古盛岡横断道は国道１０６号を大規模改修。 改修部分はほぼトンネル。 ...
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真冬日に洗車＆ワックス 風が無いので それほど寒さは感じない
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W124 ２３０E号 購入後２度目の車検を無事に乗り越えた 現在走行距離は９万９千キロ 旧い車は車検の際に指摘される修理箇所が ドキドキものだが 今回は軽微で済んだので幸い 整備内容としては 錆びて劣化したマフラークランプの交換 排気漏れは溶接修理 左タイロッド交換とハンドルセンター調整 ブ ...
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１９９１年１２月に新車ディーラー登録の メルセデス２３０Eを中古で購入したのが２０１６年５月のこと ２５年落ちの車両の走行距離は３３,０００km 車両本体価格は１５８万円だった ちなみに新車当時の車両価格は６３５万円 中古価格はもちろん個々の車両程度にもよるが このクルマは四半世紀を経過して新車時 ...
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某有名ハイブリット車に社用で乗った 起動やパーキングはボタン操作 イグニッションキーを回すという操作は必要ない ボタンを押すと音もなくクルマが起動する シフトは小さなレバーで行う アクセルを踏むと音もなく滑るように走り出す あまりに軽いボタン操作に不安を感じた 「確かに操作した」という手触り感覚 ...
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天寿を全うしたオルタネーターは 無事に社外リビルト品に 交換となりました 快調に発電してます 30年経っても部品が手に入るって 何気に素晴らしい 長きにわたり活躍してくれる事を祈ります
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仕事が終わり帰途につこうとしたら セルが回らない ABSやエアバッグの警告灯がつき 回転計の針が上がったり下がったりと挙動がおかしい ブースターケーブルで社用車とバッテリーを繋ぐと エンジンが普通にかかる ケーブルを外すと３分ほどで回転が下がりストール 動かなくなったのが駐車場でよかった 走行中 ...
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