pocopのブログ一覧

環境問題に端を発した 旧車に対しての増税などの対策を思うに 車を使わなければならないシーンを どうしても考えてしまう 乗りたいクルマがあるか否かで クルマ選びを判断するとしたら 正直、今乗りたいと思わせるクルマは無い 旧車ファンに、そう感じる人は少なく無いだろう ただし、持続可能な地球の未来を ...
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家の近所に魔の交差点がある 魔の交差点と言っても心霊現象が起きるとかの類ではない とにかくよく「捕まる」のだ 違反の内容は「一時不停止」 コロナのために仕事休みは家で過ごしているが 朝から晩まで多い日で１日５件以上検挙される 捕まるとパトカーのサイレンが鳴るからすぐ分かる パトカーは交差点近くの ...
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92年式W124　230E号 直近およそ70回分の給油を記録した結果 平均燃費が10キロ/リットルを超えた 製造当時の記録によればメーカー公称燃費は 10・15モードで7.5キロ/リットルなので 公称燃費を上回る好燃費という結果になった 実燃費は公称燃費の6〜7割がいいところと聞きますが うちのク ...
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旧いW124 230Eを手に入れて５年目 これまで実に様々な部品を交換しましたが 故障前の予防的な交換だったり、 変化がはっきりとは分からないパーツも少なくありません。 そんな中、 交換した効果が「うわーっ」となるぐらい はっきり分かったモノとは・・ 私の場合、まず挙げたいのがエンジンマウントです ...
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あるところにはあったので安心したR12ガスですが 本日、冷気が出ないエアコンを電装屋さんに診てもらいました。 ガスが漏れていることは確実なのですが どこから漏れているのかが特定できず。 蛍光剤入りのガスを充填していただき、様子を見ることに。 一ヶ月ほど様子を見て漏れの箇所を特定する戦法。 最も怖い ...
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最終生産から２５年が経つW124、 純正部品がまだ存在していることに対して メルセデスベンツ社には敬意を表する。 一方で世の中には社外品も数多くの種類が存在している。 社外品の中には素材に難があったり、精度が悪かったりするものがあり 取り付けや交換の際には注意が必要だ。 純正部品との性能の差が歴 ...
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製造から２９年、 今までよく持ったと言うべきだろうか。 ついにエアコンの冷風が怪しくなってきた。 メルセデスベンツ・ジャパンによる正規輸入車で メンテナンス記録が全て残った車だが、 これまでエアコン関連の整備履歴は記載がない。 去年の夏あたりから、どうも怪しかったので 冷媒ガスを少し足してはみたが ...
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ドライブ日和でした。
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NAのCVTで非力でありながらも 最近の軽には感じない「運転の楽しさ」を 感じるクルマでした。
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W124 230E 33000キロで我が家に来て一年 無事に50000キロ到達。 来て早々にハンチングやらストールで悩んだが、 点火系の電装部品を自前で交換したら落ち着た。 今の所は快調。 近々に各種オイル類にエンジンマウントと ミッションマウントを交換予定。
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