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アイドリング不調の原因ではと疑われた
OVPリレーを交換してみたものの、
雨の日には、やはり調子がいまひとつだった
２３０E号に、さらにショッキングな出来事が起きてしまった。
一時停止から走り出そうとした瞬間、
車体下部から「ガン」という衝撃音が響いた。
次の瞬間、アクセルを開ければエンジンは問題なく回るものの、
下部で何かが空回りするような「ガラガラ」という音がして、
前にも後ろにも進むことができず、立ち往生してしまった。
緩い坂道で、幸い後続車がいなかったので、
Nに入れて惰性でバックし路肩に寄せる。
音の感じからして、ミッションか？デフか？はたまたドライブシャフトか？
いずれエンジンの回転が駆動輪に伝わらない。
駆動輪に至る過程の「何か」が決定的に壊れたのは間違いない。
クルマを降りて下回りを覗いてみたが、何か部品が脱落したり、
オイルなどが漏れたりした様子はない。
自動車専用道路や混雑した中でのトラブルでなくて良かった。
まずは保険会社に連絡し、レスキューを手配し、
いつもお世話になっている整備工場に救急搬送となった。
主治医からの連絡はまだないが、嫌な予感が胸をよぎる。
若い頃に乗っていたEP71のコンロッドが折れた時のような、致命的な感じがする。
１９９１年製である以上、いかに「最善か無か」と言われる名車であろうと
年齢に不足はない。
人間で言えば、見事に後期高齢者。
医者に「何があってもおかしくないですよ」と言われる年齢だ。
我が家に来て６年、２３０E号は再起できるのか？
このまま「お釈迦」になるのか！？