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ドライブシャフトが折れ走行不能に陥った愛車
W124 230E号。
入院したものの修理の目処が立たないまま３週間が経過。このまま廃車かと気を揉んだが、嬉しい
知らせが届き、再起に向けて一歩前進した。
古いメルセデスの修理で、高い技術力に定評がある茨城県の整備工場から、社外品だが部品の調達と修理が可能との朗報が届いた。
欧州からの輸入になるというが、それでも確実に確保できるというから本当にありがたい。
クルマは本日、転院先に陸送となった。
陸送を引き受けてくれたのは友人が経営する会社。
故障後に一次搬送をしたことで、二次搬送については保険特約内での費用に制約があるにも関わらず、長距離の輸送を快く引き受けてくれた。
こちらも心から感謝。
結果的に修理ができなかったものの、一次搬送した整備工場の担当者も、本当に頑張ってくれたし、さまざまな方々のご努力のおかげで、何とかここまで辿り着くことができた。
ふと考えることがある。
皆さんが労を惜しまず、ここまで面倒を見てくれるのは何故だろう。
相手は30年も前の工業製品「自動車」である。
何が起きるか分からないリスクの高い作業が避けられないだけに、単に仕事だからの一言で片付けられない何か熱い思いを感じた。
ひとことで言えば、それがW124の魅力なのだと思う。このクルマは大量生産・大量消費・効率至上主義とった現代の価値観とは全くの対局にある存在といっていい。
そこにはコストを度返ししたモノづくりの真髄があったと記される。
そうした心意気を粋に感じて、製造中止から四半世紀が経とうとする今でもこのクルマの維持に関わろうとする部品メーカーや整備士たちがいる。
言うまでもないが、そんなクルマは数少ないと思う。直せばずっと乗れるクルマ。
その気になりさえすれば、残りの生涯１台と
人生を共にすることができるクルマ。
３０年前のクルマの部品が手に入り修理が出来ることが分かった今、それこそがエコロジーではないのかと、今は声を大にして言いたい。