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ワイパーギア損傷から復帰後、
初めての雨の日ドライブに出かけた。
W124のワイパーは、
一本のワイパーブレードを巧みに伸縮させ
広い面積を拭い去る優れモノ。
ところが、如何せん勢いがありすぎて、
拭った水飛沫が歩道にいる人にまで
飛び跳ねることがあり、
あえなく廃盤になったと何かで読んだ。
雨天時、駐車場での始動時は隣の車に気を遣うのは
W124に乗る人ならお分かりいただけるはず。

W124には機械式のほかにもワイパーがある。
W124乗りの皆さんなら「そうそう」と頷かれると思う。
それは空気ワイパー！
高速道路で時速８０キロを超えるあたりから
フロントガラスやリアガラス、サイドガラスについた雨粒が
空気によって流れ去っていく。
降る雨の量が多ければ多い方が効果的めん。
スクエアなセダンのくせにCd値０.２９という
優れた空力特性を持つボディ設計が実現した機能が空気ワイパーだ。
ボディラインに沿って後方に流れる空気は
ボディやガラスに付着した雨粒を流し去る機能をも有している。
設計当初から見込んでいた機能なのか、あるいは単に空力性能の向上を
目指す過程で偶然なし得たものなのか？
それは分からないが、いずれにしても雨の日の安全運転に
絶大な効果があることは有難いの一言。
地味な機能だが、乗る人の安全と事故防止を何より優先した
メルセデスベンツの基本姿勢が顕れていると感じる。