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W124の鬼門といわれるエアコン問題。
去年の今頃に、電装屋さんで真空引きして漏れ止め剤を注入し、
まずはひと夏を乗り越えたが、
一年が経過し効きが悪くなってきた。
外気温２５度エンジンオフのゲージ読みで
低圧０.４高圧７位（kgf/㎠）しかない。
ガス補充で何とかならんかと素人根性でガス補充すると
低圧が一気に７kgf/㎠まで跳ね上がった！
慌ててバルブ閉じたら、徐々に下がったが、
それでも５kgf/㎠と高い。
調べてみると、高圧が低くて低圧が高いのは
コンプレッサーの異常が疑われるとある。
そういわれて、エンジンルーム内をよく見ると
コンプレッサーの下のアンダーカバーがオイルのようなもので
黒く広範囲に汚れているのを発見。
もはや、これまで・・。
観念して修理に出すことを決心した。
エアコンという仕組みは、部分的に修理するとガス圧が上がって
他のパーツから漏れ出す傾向が強く、
直すなら一気に全てを、というのがセオリーだそう。
とはいえ、エバポは恐怖のダッシュ外しを伴う作業だし
何より、部品が手に入る保証がないことに加え、昨今の物価高騰・・。
ことと次第によっては、
このクルマを諦めなくてはならない事態に陥る可能性も・・。