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ポジションランプの電球が切れたので、
近隣のホムセンや自動車関連の量販店に行ったのだが、
お目当ての口金タイプの白熱電球がない。
隣市の黄色い帽子のお店で見つけて、やっと交換できた。
どこの店でも売り場を占有しているのはLED関連の商品。
クルマには実に様々なタイプの電球が使われているが、
ほぼ全ての種類の電球がLED化されている。
今年で初年度登録から33年になる、私のW124 230E号には
LEDはひとつも使われていない。
球が切れたら、そこだけ同じタイプの白熱球やハロゲン球に交換している。
車体には、製造当時の電球がまだまだ相当な数残存している。
気づくと電球売り場はLEDに席捲され、昔ながらの電球が手に入りにくくなった。
電球に特に強いこだわりがあるわけでもなく、
単に値段が安いから昔ながらの電球を買ってしまう。
LEDが長寿命で長い目で見れば経済的なのは分かっているが、
売り場で見たときに「え？こんなちっちゃくてこの値段？」と驚いてしまい、
「とりあえずこれでいっか！どうせ古いクルマだし」と
従来の安い電球を手にしてしまう。
ただ、LEDの波に押されて、このままだと白熱電球やハロゲン球が
無くなってしまわないかが心配ではある。
LEDの普及が進めば、値段が逆転して白熱電球の方が高価になるかもしれない。
まあ、無くなったらLED化すればいいだけなのだが、
昔ながらの佇まいが魅力の古いクルマの灯りに、
大光量で刃のように鋭く光るLEDが似合うかどうか？
そこは悩ましい問題です。

今年の運勢は八方塞がり。
運気に違わず新年早々さっそくトラブル発生。
冷却水の警告灯が点いたので停止して降りてみると
ラジエーターホースの付近からクーラントがダダ漏れ。
田んぼの真ん中で積載車のお世話になることに。
公共交通機関もタクシーもない場所で帰る手段がない。
途方に暮れていたら、昔からの知り合いでお世話になってる
自動車保険の代理店さんが「迎えにいくよ！」
ありがたいことです。
私のカーライフは、周りの方々に支えられて成り立っております。
本年もどうぞよろしくお願い致します。
冷却水漏れは、ラジエーターのプラスチック部分が
経年劣化で割れたことが原因と判明した。
直すついでにオイル漏れの症状が出ていたヘッドガスケットと
減っていたブレーキパッドも交換しておこう。
去年はエアコン修理で長期入院を余儀なくされたが
今年も早々に工場入りとなった２３０E号であった。