アティクのブログ一覧

　アネシスが手元に無いので、書くことがあんまり無いです。MR2の方でも停滞中ですが(笑)
　そんなわけで、アネシスの今後の方向性についてメモ書きすることに。

　１．マフラー交換
　スバル純正でいいので2本出しにしたいです。すでにやってる人も居るので特に書くことも無いですね。

　２．リヤスタビライザー装着
　1.5Lモデルはリヤのスタビライザーが付いていないので装着したいです。出来るなら強化品（笑）
　こっちもすでにやってる人も居るので特にｋ（ｒｙ

　３．サスペンション交換
　スタビライザーを強化品にしたらいいんだろうけど、旋回時のロール量が多いかなという感じ。ピッチングもちょっと大きいかな。もう少しカッシリとした足の方が好み。
　車高も下げたいけど駐車場の事情で難しいかな。

　４．ターボ化
　ターボキットが出たら考えようかなf(^^;)
　聞いた噂によると。1.6Lモデルでターボモデルがでるとか。EL15エンジンは完全に見放されちゃった感じだなぁ・・・・・・。
　0.1L小さいだけで年間5千円違うのは大きいと思うのは俺だけか？(笑)

　５．リヤブレーキのディスク化
　1.5Lモデルはドラムブレーキですが、2Lモデルはディスクブレーキなので移植しようかと検討中です。
　やった場合は改造車検が必要なので、やるとしたら最後ですね。


　とりあえず思いつくのはこのくらいかな。なんだかアネシスの紹介で書いたこととほとんどダブってる気がするケドf(^^;)
　やっぱり普段乗らないから細かいところは気が向かないな(笑)

1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）
　車名：MR2
　年式：平成7年式
　形式：SW20
　グレード：GT

2. 愛車のカスタマイズ、こだわりのポイントを教えてください！
　足回りの強化ブッシュ交換、ショップオリジナルのクロスミッション、機械式LSD　etc.etc.......
　見た目は普通。中身は”チョットだけ”凄い（笑）
　ちなみにドアは『ガルウイング』、これ最高♪(≧▽≦)b


※この記事はワイルド・スピード MEGA MAX×みんカラ マイカー総選挙について書いています。

　所有者の姉に代わり、スバルディーラーへ1ヶ月点検に行ってきました。

　もちろんイスに座って飲み物を飲みながらジッと作業を待っているアティクではありません（笑）
　整備エリアに進入（近くに居たメカニックに許可は貰ったｗ）し、やや遠巻きにリフトに上がっていたレガシィの車体の下をジロジロ（゜_゜）
　そしたら営業（？）の人がやってきて、「危険ですから、整備エリア内には入らないでください」とf(^^;)
　代わりに、アネシスの整備の時は見せてもらえる事になりましたヽ(´ー｀)ノ

　洗車機で洗われてからリフトアップ！　今回はシザースリフトでした。
　エンジンオイルを交換している間にリヤ周りをジロジロ。
　ちゃんとスタビライザーが付けれるように穴があいています。すかさず近くに居た担当の営業マンに「2Lモデルのスタビライザーは付くんですか？」と聞いてみたんですが、「判りません」という回答。（←みんカラで付けている人が居るのは知っていたんですが一応聞いてみたｗ）

　オイル交換が終わったメカニックが話しかけてきてくれたので聞いてみたら、リフトアップされていたハッチバックSTI（GRB）の下回りを見せてもらえる事に♪
　パッと見同じ感じです。もしかしてSTI用の強化スタビも付けれるかも！？


　店内に戻り作業の説明を受けました。異常は無かったという事で問題無しです。使っていたオイルが5W-30だったんですが、水平対向エンジンなのにちょっと柔らかすぎないかなぁ？　夏だからOK？？
　それと、2Lモデルのリヤスタビ一式の見積を貰って帰宅。金額は1万7千円ほど。中古も期待できそうにないし、新品を買おうかなぁ。
　事故車で入ってきたやつとかから貰えないかなｗ

　みんカラ始めました♪
　MR2とホーネット250に乗ってます。
　エキサイトブログをすでに始めていたので、みんカラは最近家族が購入したインプレッサアネシスの事を書いていこうかと思います。
　更新頻度は少ないと思いますがヨロシク～

　そして気がついた。アネシスって割とマイナーな感じがしないでもない……(笑)