黄ﾁｮﾛQのブログ一覧

真似ん子です、バージョンは管理していませんので、何案件かは不明

新品ではコスト高な気がしたので、中古品を購入
ルーフランニングごと切り抜かれてあったので、
そのルールランニングを利用して取り付け穴を切り裂きました。
（特に書きませんが、失敗しました）

ネジ隠しのシールが再利用できなかったので、
ETC本体も含めｶｰﾎﾞﾝ風シールを貼ってみました。
某自動車部品の会社製、ﾛｺﾞが隠れて、すっきり
（特に書きませんが、失敗しました）

効果
狭い足腿周りがすっきりしたことは、○でした。

＋あるふぁー
奥様カーのfitも、奥様に内緒でイジリました。
（見つかったら、又、怒られるかな。最悪は元戻しでしょうか）

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｶﾊﾞｰの上部（銀色部分）が太陽に負けて、
色落ち＋ちょっとボロボロになってきました。
染Ｑでダマシテはいましたが、色だけの問題ではなかった。
思案していた

とりあえず、実施してみた。
上にテープを巻いてみました。
なんだか判りますか？
そうなんです！、羽ラケットのグリップテープです。
（ゴマすりで、ﾃﾞｨｽﾞﾆｰのプーさん）

感じ
なかなか侮れない（対抗性の不安はあるので、様子見）
・薄い
・いい塩梅に伸びる
・ポストイットのようなくっつきがある
・ウエットタイプなので、しっとり（ドライタイプもある）
滑らないので、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの戻りを待つ運転ではやり辛いかもしれない
（ちゃんと握って戻すにはgoo）

奥様の反応や、如何に！！！！！！！

背景
ﾒｰﾀﾌｰﾄﾞ周りをいじったら・・・・・・？！？！
っと、感じる物がありました。

判りました！
ﾂｲｰﾀｰの純正取り付け箇所の・・・樹脂メッシュ！！　変！
ということになりました。

（元々、ﾂｲｰﾀｰその物は、換装済みでしたが、
純正取り付け箇所の裏に固定していました。）

実施
メッシュ・・・・切除
ﾂｰﾀｰ本体のメッシュが表に出るまで・・・・削る、削る、削る
（室内、PC机で・・・・見られたら・・・怒られます）
もっとも気にしたのは・・・自然感（素人後付全と見えないこと）

結果
＞50cmでは何とか許せる範囲でしょうか。
周りの雰囲気に一体感が出た様な気がします。
（一応満足）
指向性の強いﾂｲｰﾀｰなので、向きも調整したかったのですが
あきらめました。

+∞
音が、よりひきしまった様なきがします。
・樹脂網が無くなり、音の出口の障害物が無くなったから？
・偶々、聞いた音楽（Jポップですが）のおかげ？

？？でした。
以上

メーターフードに赤ステッチを付けました。
赤ステッチ　5作目です
（ステアリング下部のﾌﾟﾗｽﾁｯｸ部カバー、
サイドブレーキハンドルとブーツ、
ヒールパッド、カーペット？に続いての製作です）

フェークレザー（バックスキン風）をメータフードにかぶせるついでに
ダミーステッチを入れました。

作成理由：
夜、後付した、電圧計や時計のイルミがメータフード上で反射し
フロントガラスに映込みして運転しずらかった。
反射しにくい素材をメーターフードに乗せることで、
映り込みの防止をはかった。

結果：○

製作過程：
本皮（本皮は本皮、フェークはレザーと呼び分けている様です）での製作を
念頭において、材料も購入、試験運用で上部型取した物を仮置きしてみた
が
メータフードの曲面に合わせる事が難しい
湿度での伸びちじみを押さえ込む知識も技術も無い
で断念
フェークレザーを生地屋さんで物色（2種類購入）
感じの良い、多少厚手の布でと、試作してみたが・・・・・厚い、伸びないで×
薄布を使用することで、検討・試作（最後には現物として利用）を繰り返し
間にパッチワーク用芯材をいれることで、自然観を演出することにした。

ステッチ：
ダミー（見栄え）としていれました。
当初は、ミシンにより縫い目を綺麗に出すつもりでトライしましたが
我が家のミシン、スネテ（長年使用せず、押入れで埃まみれでした）調子悪し
途中で断念、手縫いとせざるをえませんでした。
案の定、縫い目に破状が・・・・・・・残念
でも一品料理なので、装着しました。

序でに：
　・電圧計のフードを同じ布で張替え（前は、百均のフェルト生地（ボワボワ））
　　フードl内側にも貼り、映り込み防止・・・・○

　・時計のフードも自作、同じ布で貼りました。
　　こちらは、直接フロントガラスに映り込んでいたので、
　　フードを付けたいと思っていました・・・・・○

全体評価：
　安全性と一体感はＵＰしたと思っています。

以上、お付き合いに感謝！！

■網貼
リアｶﾞﾗｽに、メッシュ素材の遮光シートを貼りました。

材料、以前ﾌﾛﾝﾄのサンシェード用に購入した時の残り物

理由、後ろの車から、ルームミラーに移る顔がハッキリ見られていそうだったから

効果、後ろからみも良くわからないが、中から見る限りでは多少暗くなった感じあり
　　　　フィルムと違い扱いしやすい（シワ、気泡などは出来ない）が、
　　　　ほんわかした感じに見える様になった。

■色塗（リア　ワイドトレッドｽﾍﾟｰｻｰ　15mm）
定期点検で、保安基準に適合しないので、外して持って来いとの、
ご指示をアリーナより受け外して点検完了。
早速戻すのだが、ホイール隙間からアルミ素材の色が見えていたので、
今回スペーサー回りをブラックＯＵＴとした。

取り外しで、薄型ナットをナメタのでソケットレンチを加工（サンダーでギュ～ン）し、
取り付けしなおした
（レンチ入り口のテーパー部分をそぎ落とし、すぐナットとかみ合うようにしたしだい）

保安基準適応外の理由を聞いてみた
（取り付け時にはホイールセンタ部の上部フェンダー間でのはみ出しは
無いことを確認し、自信を持っていた）
ホイールセンタより、前30度及び後ろ50度の範囲で
フェンダーよりタイヤやフォイール部がはみ出してはいけ無いとの事
・・・・・後ろ50度当たりは多少厳しいようです。（どうしようか検討します）

アリーナ君の指摘はこれで、3回目
車幅灯（ＬＥＤに換装）の色が青っぽい×　→別物に交換
Ｆ１ふうリアランプで、ﾌﾞﾚｰｷ連動点滅×　→出す時にヒューズを外し
今回のスペーサー　→出す時に取り外した
そして、今回は
ナンバー灯の改造が×
　（車の構造承認された、ランプの取り付け位置についていること、
ランプカバーが汚れていないこと、結果当初の灯火レベルを保たなければならない）
らしい。対して我が下駄君の場合
ラインＬＥＤを別取り付け、光拡散を狙いバンパーの光出口に
不透明なシートを取り付けている
対応、元電球取り付け部に別途LEDを付ける（戻す）、
拡散シートを透明に近い素材に変更する
駄目といわれたらその場で外す
案で検討中

■★新規作成（ＦＩＴ君の後ろ姿編）
前回取り付けた星は、反射板ということで、前面から穴を掘り、
LEDを頭から突っ込んでいた
どうも、出っ張りが気に入らない
ので、作りなおした

今回は後ろから、LEDを突っ込んだ仕様とした。すっきりした★になりました。