黄ﾁｮﾛQのブログ一覧

リアゲートちょっと真似ん子追加

元々、ラッゲージランプにつては、左側に増設済み
（もちろん、両方ともＬＥＤ）

両方共、ラッゲージランプ（スイッチ以降）にパラ接続


1.後方注意喚起ライト
　夜、リアゲートオープン時の積極的後方への注意
　↓
　リアゲート締める取っての奥にスマート取付（のつもり）
　（夜なら何とかＯＫレベル）
　本当は赤色にしたかったのですが、
　昨今は白色か青色のLEDしか店で見られません


2.足元照明
　夜、リアゲートオープン時の足元照明
　↓
　樹脂カバーと鉄板間の奥行きのあるところ（鉄板開口部）に追加
　（結構◎かも、写真よりずーっと明るく照らしてくれます）

反省・・・・
　エーモンのパネル外し治具を・・・・・・
　ブラックボックス（タイヤハウス内）に落してしまいまた
　腕が入りませんでした・・・・未回収（廃車迄）
　走行時にガタゴトしなければ良いのですが
　良く使用しているだけに・・・ガッカリ

先ずはメインカーのＷｉｔ嬢編

ふと見ると、ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰが傾いだり、
奥に凹んだりしている事を何度か確認
↓
「はは～ん、高さのある車止めにバックで当てたな！！」
と心で抗議（声に出すことはタブー！！）

違いました。
ﾏﾌﾗｰφに対して、ﾏﾌﾗｰカッターの最小取付ﾏﾌﾗｰφがギリギリ
震動で動いていた様です。
↓
改善取付しました
対策
　・ステンレスシートをﾏﾌﾗｰに巻き付け、取付部のφを太らせました。

ついでの改善
　・ﾏﾌﾗｰ先端を少しカット（抜けを少しでも確保）
　・ﾏﾌﾗｰのｱｰｼﾝｸﾞ（線材は網線を三網加工で使用）
　・ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰの脱落防止（ｱｰｼﾝｸﾞ材でﾏﾌﾗｰと繋ぐ）


我が黄チョロQ編

先日のスロットルの清掃後の
　アイドリング高め　+　エアフロセンサーのＯリング列断したまま取付
気になっていました

学習したら戻るかな・・・・・・っと、気にしながら通勤・・・・・なんか違和感
↓
エアフローセンサーについて勉強（ほぼネット）
↓
オーリングの変形、切れで気密性が薄れることで
空気流入量の計測が正確に出なくなる可能性がある
（理論的には納得）
↓
Ｄラーにオーリング発注しようとしたら・・・・
以下、回答メール抜粋

「整備より、オーリング単体での部品入手は
出来かねるようです。
一体となっているものでしたら入手可能との事です。

品番：13800-63Ｊ00
（センサアッシ、メインエアフロー）
価格１８６００円（税抜）」

っと、恐れていた回答！！
↓
再度、ネット頼み
汎用品を探しました。
見つけました。

規格：　JASO F404　（自動車技術会）
呼び番号：1028
　フッ素ゴム、線形φ1.9mm　×　内径φ27.7mm

◎オーリング溝も計測し適応内容を確認
↓
早速、予備も含めて2本注文（105円/本、送料はメール便要請で300円）

でも、土日に入ったので来週
↓
で、とりあえず、
切れているＯリングを補修して仮使用することにした次第。
（センサー外したら、・・・・
なんと！Ｏリングはセンサの取付溝には入っておらず、
取付上面に
ペッシャンコのＯ状断裂ゴム線になっていました）
↓
ゴム状ボンドで切断面をくっつけ、
（Ｏリングうまく入れる治具も作り）
慎重に取付しました。
↓
エンジンかけて見た、だけですが・・・・アイドリング良好！？！？
・・・・本当か？！？・・・・・

でした。（新品交換が楽しみです）


　

その壱：
　予定通り（？）、助手レカロのサイドサポート補修
　（今朝、偶然テーピングテープを発掘、突然やる気になったので、実行）　
　作業は熟練、30分で終了

その弐：
　ローダウンレールの後ろ側（後席の足元）鉄板バー
　（左右にわたしてあり、シートレールが乗っかっているやつ）
　鉄板なので後席の人の靴傷防止用
　　エッジ防護ウレタン（黄色にしていた）を撤去
　（隙間が無く、靴が前シートの下に入らない）
　・・・だれも後ろに乗らないので、
　手持ち乗り付き内装用革もどきシートで、包みました。
　（結構良い雰囲気になった気がします）

その参：
　助手席ドア風切り音低減対策実施
　（運転席側は、Wit嬢施工時の残り物（メーカー製）せ実施済）
　いろいろ音はうるさい車なので、追加コストは×
　手持ち、断面がＤ型の空洞ゴムチューブで施工
　ドアを閉めた感じはＧＯＯ！！
　リアドア開閉時に取り付けたゴムが擦る・・・・
　ムギュギュ・・・・っと　　（持つのかな・・・・・？）

その四：
　スロットルバタフライ周辺の清掃と、フィルター交換
　（ススで手が汚れます）
　スロットル部の分解無、入口から割り箸とか指＋ガーゼで清掃

　チェンバーフィルターは、前回用意していたが、
　ジャブジャブ洗ったらなんか良い感じで、元戻ししていました）
　・・・・エアーセンサーのＯリングゴム・・・・切れていまいた
　（前回作業で噛んでいた様です・・・見なかったことにしてそのまま戻し）

　ムムム・・・・アイドリングが高くなった（Ｎで2000、Ｄで1100）　
　学習してくれて落ちるかな・・・・が今の心配ごと
　

みんカラ

”UBURIN”さんの投稿を拝見
「シートも外さずそのままやる」
に勇気を貰い

↓

私もシートを外さずに補修にトライ！！

↓
出来ました！！！
（小１時間で割合感じ良くなりました）

・・・・
サイドサポートのスポンジ破損、
前から気になっていました。
（ですから、お尻から乗り込むやり方で
　サイドサポートの破損個所に圧力がをかけず
　破損進行を遅らせているつもりでした）

”みんカラ”をみ続けていて、良かったです。
（これまでもほとんどみんカラからの拝借ですが・・・）

助手席側もやはり破損（運転席よりは未だ良いか）しています。
次回（何時？！）予定（は、未定？）

本日は、満足でした。